討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

標榜低耗能與彈性空間 Peugeot 308SW 1.6 e-HDi

羅柏江 · 2013-01-07T09:49:02+08:00

過往法系車刁鑽犀利是出了名的，106、205、306這些經典老獅依舊穿梭在台灣街頭，至今仍讓許多資深獅迷津津樂道，然而法國車廠不僅靠著優異的操控反應自成一派，在訴求家庭買家的旅行車款也有獨到的設計見解，從我們熟知的Peugeot SW、Citroen Picasso、Renault Grand Scenic車系，便是靠著這類七人座靈活彈性的空間設定，讓人見識到法國人浪漫不受拘束的設計理念，雖然現階段另外兩家法國品牌早已退出市場銷聲匿跡，而國內主要對手福斯Touran也因為線條較為方正，太過功能導向也容易給人商用車的視覺印象，也因此Peugeot 308SW可說是國內轎式七人座旅行車款的代表車型。轎式七人座車款在台灣出奇的好用，尺碼設定合宜，市區鬧區中穿梭也不會過於蹩腳，最後兩張座椅於有乘坐需要時可隨意派上用場，對於著重實用性的買家而言相當具有吸引力，國內如果把日系國產車型也納進來，選擇性就不算少，但若是再把省油、主被動安全性一併考量之後，308SW 1.6 e-HDi便有它的市場價值存在，今天就跟著小編一同感受換上更節能1.6 e-HDi柴油心臟的308 SW有什麼樣的過人之處吧。先前Peugeot 308SW僅單一導入2.0 HDi柴油版本，這次試駕的則是小改款並換上新世代、訴求節能的動力系統1.6 e-HDi版本，定位於入門車型，價格也同步調整，提供給消費者更具親和力的選擇。2008年發表的Peugeot 308SW，延續前輩307SW的設計理念，以結合掀背車時尚感受與旅行車實用概念的Crossover手法，在這級歐系旅行車級距定位相當特殊，而原廠於2011年小改款之後，308SW也就此換上更具家族化的嶄新風貌。銳利狹長的頭燈組造型沒有更動得太過劇烈，下方霧燈外圍則在小改款之後多出一道LED日行燈，不僅有著實質的行車警示性，視覺上也充滿新世代前衛科技感受，在頭燈組的部份，1.6 e-HDi也與2.0柴油相同搭載的是傳統鹵素頭燈，光感應自動啟閉功能則列為標準配備。小改款後，沿用好些年的Peugeot大開口式水箱護罩也正式走入歷史，改換上文靜低調許多的設計樣式，前方的吼獅廠徽當然也隨著Peugeot其它車型的改款動作一併換上全新的企業識別。由於1.6 e-HDi定位屬於入門，因此輪胎僅為16吋鐵圈，雖說鐵圈配置在歐洲地區相當常見，但考量到國內大多數買家的消費習慣，要更換升級的話小編也蠻建議的，看起來容易營造出高級感，另外輪胎搭配的規格則為相當普遍的205/55 R16。矗立於前門板上可電動收折、調整的後視鏡，基座上還設計了轉向指示燈以提升日常行車的警示性，同時後視鏡也具備有加熱除霧功能，在台灣潮濕多雨的環境相當實用。懸吊的搭配上，SW旅行車款依舊是與308掀背使用相同的前麥花臣後拖曳臂設定，軟硬適中的調性相當討喜，車長部份因應實用的考量較掀背款延長了224mm，高度也增加至1561mm，軸距更延長為2708mm以符合七座乘坐需求，1.6 e-HDi車款的車重則控制在1515公斤。對於提升使用彈性相當有用的車頂行李架，是這類旅行車款必備的設計，在308SW 1.6 e-HDi上還以類金屬塗裝來強化視覺質感。直立式尾燈設計造型蠻耐看的，尾門上也貼有e-HDi的銘牌以之區別。小型擾流尾翼視覺上並不會太過高調張揚，中央的LED第三煞車燈則是能夠帶來明亮的夜間警示效果。這次加入SW車系陣營當中的e-HDi柴油引擎，排氣量雖然僅1560c.c.，最大馬力輸出亦有著112匹的足夠水準，27.6公斤米峰值扭力足以媲美傳統3.0升汽油房車，若是在超增壓狀態下，最

kitch

85分

11樓

kitch

個人積分：85分

文章編號：41032826

羅柏江 wrote:
過往法系車刁鑽犀利是...(恕刪)

有獅必推
好文!!!
100分

jack5690

24分

12樓

jack5690

個人積分：24分

文章編號：41033814

好車就該如此，主被動配備齊全，相較先前占頭版的沒望號好太多了 ^++^

danyshih

2026分

13樓

danyshih

個人積分：2026分

文章編號：41034569

立馬聯絡業代
目前3008 1.6 eHdi無試乘車
得試308 1.6 eHdi，引擎變速箱一樣。
但差了200kg耶...

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

微醺鸚鵡

2343分

14樓

微醺鸚鵡

個人積分：2343分

文章編號：41035089

308SW e-HDi是一部99分的好車。(沒USB介面要扣1分

)

風中傳奇

35分

15樓

風中傳奇

個人積分：35分

文章編號：41035774

好車一部,但感覺似乎還有很多東西是台灣車主享受不到的,
像508就有電子駐車(手煞車)系統,另外原廠的保修一直以來都會讓想入手獅牌的人很擔心

至少主被動安全配備齊全,這是國產車"做不到"的部份

羅柏江

143055分

樓主

羅柏江

個人積分：143055分

文章編號：41035804

danyshih wrote:
立馬聯絡業代目前30...(恕刪)

以之前試駕3008 1.6 e-HDi的印象，比308多了兩百公斤當然還是有一點加速上的差別

不過這只有起步的瞬間會覺得弱一點，有速度之後再加速就沒有多大的問題

都是看駕駛怎麼踩，二十多公斤米的扭力已經很夠用了，特別是山路上坡，轉速超過1500推力就會很明顯

只是每個人的標準不一樣，大大試開之後感受一定會更明顯

danyshih

2026分

17樓

danyshih

個人積分：2026分

文章編號：41036098

羅柏江 wrote:
目前Peugeot車系的2.0 HDi柴油已經是163PS了...(恕刪)

那就和Volvo, Ford 2.0 TDCI同步了^^
但Peugeot 的2.0Hdi 引擎聲我聽起來還是最小聲耶^^ (140PS版本)

明天試駕308 1.6後再跟各位報告囉
業代說現在車子交車優先所以沒安排試乘車><

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

羅柏江

143055分

樓主

羅柏江

個人積分：143055分

文章編號：41036167

danyshih wrote:
那就和Volvo, ...(恕刪)

那就先恭喜大大囉

wwyy7008

17分

19樓

wwyy7008

個人積分：17分

文章編號：41037589

danyshih wrote:
那就和Volvo, ...(恕刪)

danyshih大您好,
我追蹤您的家有三小購車文章已經有三年之久XDDD,

三年來,我家三小也長大了,也都換成成長型汽座,
所以也把我家三歲的馬五賣了換成第二排有三個獨立座椅的308sw 2.0HDI,

我交車至今才十天!只能說:實用與美觀兼具的好車呀!!!!!

danyshih

2026分

20樓

danyshih

個人積分：2026分

文章編號：41038292

wwyy7008 wrote:
danyshih大 ...(恕刪)

原來大家都有同樣的需求~~
我在找下個10年，在小孩長到170前的車~
不用太大，因為還要通勤
要多點彈性，過年過節就用的到
然後油耗算Bonus，畢竟一年大概兩台車跑個2萬出頭而已。

所以大概會留Sedan+Wagon
有機會還可以兼差當DIY包租公..

紅色308SW耶~ 真美，路上還沒看過呢~

這次1.6eHdi真的有誠意
除了鋁圈和引擎變速箱外，其他完全一樣^^
國產車可以學一下嗎??

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate