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只要是在台灣看不到的風景就算特別
2013年這次去
比較特別的漂亮風景的順序
第一名
高山本線-高山站到富山這段
有雪景壯闊峽谷與溪流
可惜下山在微光下只能欣賞
微光下沒辦法拍照出來給大家看
第二名
高山本線-名古屋站到高山這段
也有壯闊峽谷與溪流
但是雪景少很多
只有快到高山那段才有
第三名
在富山坐往京都
北陸本線段
大概是金澤到敦賀
金澤段可以看到遠方山景
當時下大雨出大霧,
只能斷斷續續隱隱約欣賞到
加賀溫泉站到敦賀站
當時已經是下大雪
有穿越山谷及大雪壁
這段在台灣是看不到的
(不過我想大雪壁大概是當時下雪較大,運氣好看到)
第四名
東海道新幹線
小田原一路到靜岡
可以沿路欣賞富士山
不過記得指定席劃位要劃E排才是靠富士山側的窗戶
第五名
津輕海峽線
從青森到函館
不管是青森段或是函館段
都有一大段海景可以欣賞
不過南迴線火車高度較高,欣賞海景會比在日本壯闊
在青森段當時也看到火車大雪壁
這段在台灣是也看不到的
不過大雪壁是當時下雪較大,運氣好看到
在2014年第二次坐時就沒再看到
在2014年的自由行之後
穿插比較下
第二名會是箱根登山線
會比較像阿里山鐵路日本下雪版
不過前提是要在下雪時去
第三名是仙山線
山形往仙台
像是台灣牡丹到雙溪段
不過日本山的高度是2倍
穿越山谷的寬度大概是一半
有種太魯閣的感覺,又不像太魯閣陡峭
在山谷沿著河邊跑
沿路彎彎曲曲,加上傾斜式列車
坐著會暈車,站著會摔倒
台灣太魯閣號搖晃程度比起來小巫見大巫
車上有配一名駕駛及一名戴安全帽的機械士
因為比較危險,所以一人開車兩人一起看路
這點是比較特別
第四名是山形新幹線中
福島到山形段
由平原往山裡開
會穿越壯闊的山谷
這段真的是目不暇給
不過沒仙山線那麼驚險
以上心得
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文章編號：51289821
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車票是全部在成田二航時就換好
成田二航有兩個櫃台可以換
講中文能通-那有中國人的JR服務員工
換票順序先把台灣買的JR兌換卷,護照及未來七天指定班次給櫃檯
櫃台會先確認使用日期換JR-PASS票卡
再把七天指定席車票一口氣開票出來
對號座位可以自選位子
譬如東京往名古屋新幹線想看富士山
可以兩人都選E排靠窗之類的
或著媳婦不想和婆婆一起坐,可以分開之類的
換JR-PASS及開指定席車票時間大概15分鐘
如果時間來不及,可以去東京車站換
那裏有五個櫃台,幾乎不用等
文章裡票面上都沒有票價的車票都是JR-Pass 可以使用的路程
因為是JR全日本車票,
所以除私鐵以外,只要是JR集團的火車,渡輪,巴士皆可坐
例如JR集團JR北海道札幌JR市區公車
JR西日本宮島JR渡輪
JR東日本JR巴士青森往十和田湖等
但是如果是買單區PASS要注意使用區域
例如東日本通票是沒辦法從東京搭到名古屋或大阪
JR-PASS兌換卷換成票卡有指定地點兌換
台灣旅行社開的兌換卷英文名子要和護照相同
這點要注意
有票卡後即可隨意搭自由座的車子及進出月台
新幹線的話
東海道新幹線希望號不能搭
想搭的話要加特急卷金額買票
所有的寢台列車也不能搭
想搭的話要先劃位加錢買寢台卷
部分寢台列車有通鋪是不用加錢,
只要劃位即可
全車指定席的車也不能隨便上去
要先劃位才能搭
例如東北新幹線等...
坐車到目的地後憑JR-PASS票卡出站即可
可以不用把座位票交給站員
這樣車票就可以留作紀念
而劃位要在對號列車有停的車站綠色窗口
或著新幹線車站才有辦法劃位
但一般小站服務人員中文都不太通,
英文會有日本口音,會聽不懂
這就會比較麻煩,
以上....
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