付款完才被告知是測試車…

跑170k歐, 呵,才退萬五…..我是不會要,有擱瘩,這牌子很多人推,2017/2018年前也有訂過,但退了,飢餓行銷方式,讓這牌眼睛都長到頭頂上,比二哥vw和大哥audi還誇張。
我是覺得台灣的車商很奇怪
測試車怎麼不留著當試乘車?
直接拿出來賣自然會有爭議
換一台吧
建議樓主可以去南港看看,有三四排新車都在等整備,請業務換一台吧

昨天經過才看到一台後車窗沒關

這幾天有下雨喔 ....
眼睛業障重,如果沒被下符水建議換個牌子看比較好
原來只是付款還沒掛牌,那等於交易還沒完成,退掉等下一輛了吧
業務有誠實告知跟提出補償方案,這里程數我是覺得可以接受啦
看個人接受程度而已
achuan1112 wrote:
我之前去看車GXC200...(恕刪)

據知三年多前香港有一架G20 340i曾經由香港運去澳門作為澳門賽車的支援車, 但實際上沒運用(可能是備用), 里數也是在百多公里.
賽事後運回香港出售, 價錢由原價的$81萬減到$72萬港元售出.
這170公里的測試方式如何呢?
冷車油門開度煞車力道大小有辦法用電腦查嗎
如果是200萬的全新賓士,我開170公里爽一下賣價至少要180萬才賣得掉。

20萬的過水價原廠竟然只要讓利2萬。

I 服了 原廠。
蠻扯的,不能在一開始就先告知是測試車嗎
既然缺車,想必能接受的人應該不少
何必搞得像是硬塞給車主,讓大家不歡而散
我著重的重點在於,業務及公司主管都知道,車何時上船,何時到港,都知道。

假如車子是在國外測試,應該也會提前知道吧,但就在我付完錢告訴我,這一切都是巧合,問他能不能提供測試的相關文件,告訴我沒有….這說的通嗎?

沒有誠實告知 再談交易,不是惡意欺騙嗎?

翻開合約背面,都是註明消費者不履行合約,就需給付違約金,車商違反合約呢?這符合公平交易原則嗎?
車商的時間就是金錢,消費者就不是嗎?

目前已決定退車,雖然業務一直說,他們的車很搶手,很多人在排隊,但第一次買鳥牌,就碰到如此情形,真是讓人不敢領教。

車商答應全額退款,這應該是天大的恩賜了吧,沒跟我們要求違約金
fatlee3
車商如果有理就不會答應全額退款,170km 懂車的懂進口驗車的都知道不可能,業務和車商就是賭妳會吞下去
superwjj
塞翁失馬,焉之非福。沒買鳥牌。或許也是好事。修過的都懂。
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