a22920075 wrote:
找朋友親戚修車，還是踩雷
我倒是覺得樓主的朋友有你這種朋友 才是踩到雷
那些東西和服務是全球公定價的? 不是最便宜的就是雷?
可是常聽到有人去買最便宜的某某產品或是服務
結果發現被騙了 是假貨 是偷工減料
這種貪小便宜踩雷的倒是比較多
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syj13579 wrote:
a33這種老車，殘值沒超過10萬，沒必要我都懶得修了。後避震防塵套破損，等壞整支再來換。卡鉗會壞大部份是沒換煞車油或保養只換油壺的煞車油造成。沒辦法一定要修的水箱，雙排水箱含軟墊材料也才1700，也是DIY完成，假若我要是材料商，也想銷庫存，畢竟開這車只會少不會多。
這台車要養得好的人比比皆是...很多零件是找不到原廠件.....
最基本的 4顆引擎腳 右下 前 後 油壓件都可以賣到缺貨了...記得完工價大概也要 15~16k
後軸總成也是 如果有原廠全新 價格是舊價格 早就被搶翻了...新價格一隻兩萬當然沒人鳥
水箱 說個小秘密~任何一間的副廠雙排 壽命都差不多 兩三年就開始滲水
CEFIRO A33 相對於A32 更願意花錢修的人 多蠻多的...
所以說卡鉗 盤商 一顆2000上下 賣到客人身上完工駕 三千多 四千多 含油 也不能說賣貴...
CEFIRO A33 的慘是 越來越少貿易商 願意投資成本去庫存這台車...
