試完Carens後有點心動,但買韓國車真的OK嗎?

sssmm9009 wrote:
上次發文向各位大大們...(恕刪)

幾個方向思考:
1. 台灣一年銷售量多少?
2. 在台灣是直營或經銷?
3. 外廠有辦法處理維修嗎?
如果是第一次買車的,不建議買柴油Carens

還是乖乖選Sienta比較好

但如果有開車並且開過一段時間,可以選Carens會有不一樣的駕駛心得
如果車子要開到報廢及如果注重家人安全,我會建議買carens,反之那就買sienta.畢竟2手車價差滿多的.還有一個很重要的因素,那就是柴油大扭力,爬山超車就會了解這車的優點(現任車主)
用真名 wrote:
哇嗚~有沒有打錯?旗(恕刪)


若這兩台車小弟建議樓主選kia Carens, 不論安全性,外觀,動力操控會是首選,端看樓主的用車取向!
但我也有很大的疑問,旗艦版哪裡有75萬可以買,我立馬去賀成交,因為我去問的價格其實沒便宜到哪,而且比樓主說的sienta 豪華版+貴很多乀!跪求75萬的carens旗艦版!
本來也是鎖定Sienta,但看到carens
旗艦配備給的很齊全,全景天窗很
心動! 也是爬文加入社團做功課~
連使用手冊也載下來發現有很多
功能是sienta沒有的。

後勤非原廠有韓國大盤館不怕缺料,還有專修韓系車特約廠商可以施工。

我比較顧慮的是柴油引擎跟變速箱
需要花比較多時間照顧,因為里程到了還是要清積碳噴油嘴,要加柴油三寶減少積碳發生,還有柴油電瓶比較耗電,最好買個救車電源。
買一台停產的車
在台灣又不是主流
自己考慮一下
市占高的國家 我是覺得可以啦 KIA也不是什麼小品牌
但台灣市佔太低備料、師傅水平什麼應該還在養成中
現在接手就完全是賭人品了....
sssmm9009 wrote:
業務也主動跟我們說很多人會覺得車位這樣沒有潰縮區的設計很危險,不過Sienta是高剛材所以不用太擔心,其實我們並沒有主動提及這部分,看來業務真的是被問到很煩,就乾脆直接先說,當然能不要遇到車禍還是最好


二台車的後側潰縮區設計不一樣

Sienta 的潰縮區其實是設計在車身中段,後門框很硬,
遇到後方追撞時,是由中段變形來緩衝。
優點是第三排比較安全,缺點是大撞後,很難修復。
sssmm9009 wrote:
上次發文向各位大大們...(恕刪)

如果你開車的目的是未來有不錯的二手車價保養維修便宜
選sienta
如果你開車重視的是自己的爽感行路乘坐質感
選CARENS
帥雞雞 wrote:
我看到也只是笑笑的一(恕刪)


國外也是柴油款起步價便宜

台灣也是,BMW 5系和7系,賓士 E系和S系都是柴油起步價最便宜

柴油車引擎願轉精緻度輸汽油引擎是事實,保養貴也是事實

柴油引擎的噴油嘴壽命約20萬公里,一次要換6隻,你的520D要有心理準備

雙B的柴油引擎算還不錯,寧靜度至少在車內聽不太到

但是相信我,平價車系的柴油引擎不要碰
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