如題最近在看車,覺得Sentra 還有S5比較合胃口,買的話會買2015年以後的車
S5的2.0版本,馬力大,安全也不錯
Sentra的話則是有後座出風口及比較省油,缺點就是氣囊沒有S5來的多
兩台都還沒試乘過,我家是tiida,已經覺得不錯了,這兩台應該也跟它差不多
請問一下大家的看法如何,或者是有其他推薦的?
有無esp也是很重要的考量點
當然是Sentra,妥善率比較高,除非你就是很中意s5,其餘配備都不是很重要
秒選S5
選被車廠放生的廠牌做啥?
而且安全配備完敗 
S5只輸sentra
內裝質感(2015改款前)
妥善率
不過綜合起來還是選S5吧
我是S5 ECO 1.8T的車主,S5有渦輪,性能比尖兵強上五成,加速飛快。至於妥善率,下圖參考參考吧,就自己的S5而言,已經開了15個月了,上高速公路要超車時經常不知不覺的就開到170或180,至今未壞過任何東西,但因為經常大腳油門,因此油耗明顯的比前輛1.8的NA車要兇。







cdfq142541 wrote:
如題最近在看車,覺得...(恕刪)

去試乘就知道了
渦輪增壓的動力
試過就回不去囉 ╮(╯▽╰)╭
還有sentra沒有ESP、安全氣囊又少兩顆
聰明的人都知道要選S5
若有介意後座出風口的話……
好像改款後的U6 就有後座出風口了……
且空間容量都比S5還大一號……
前輛1.8的NA車,最頭痛的問題,就是減速入彎後要出彎時,不管換成甚麼檔,油門怎麼踩,都沒有用,他就是慢吞吞的加速,最後只能眼睜睜的看著其他的車子超車、插隊。那種挫折感,不管車內有著何等豪華的內裝與配備,都無法掩蓋那種失望與失落感。但現在的S5 1.8T,卻完全不是這麼一回事,一樣減速入彎再出彎時,在手排模式下,迅速降一檔,重踩油門,在渦輪狂灌氣,加上低速扭力就湧現的情況下,車子飛速衝出,一氣呵成,非常暢快,往昔的鳥氣一掃而光。對了,就是這種感覺,這才叫做【開車】。
建議去試乘看看
仙草的變速箱邏輯怪怪的,不過其他方面都不錯

這兩品牌雖為同間集團旗下公司
不過保養方面差別很大,仙草零件多會維修廠商也多
另外一個廠牌幾乎綁原廠
此外路上能見度高,以一月銷量來說一個875另外一個177
仙草幾乎每個月穩定600台左右在賣

安全性的話ESP仙草當然沒有,不過明年要繼續賣就會補回來
頂級仙草氣囊為4
另外2.0、1.8稅金差約5000/年

最主要要看預算,願意花多少錢在車上
保養維修、車價、稅金、安全、油耗是一般人買車的優先考量只是優先等級不同
4門無ABS車輛也是有人買阿...
會考慮2.0的s5是因為它應該直接就是頂級版,所有安全配備都有了
還是說會比較推薦1.8的頂規?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!