freecer wrote:應該是關稅課得重。D...(恕刪) http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=14700216年前舊文,台灣人呆啦日本平均所得可是台灣6倍啊,這種民生問題隨政府和車商剝削連抵制個食安都2266,消費者意識該主張卻龜縮,不該主張的時刻卻張牙舞爪變奧客,沒救啦
edwardyangtw wrote:http://m.m...(恕刪) 哈,跟我一樣發牢騷的http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=2064965而離岸價算法是根據車廠接近的成本價在算的,甚至更低.但是淡化代理商賺很大的事實
台灣的汽車關稅雖然降了,但是另一方面卻提高汽車貨物稅,導致進口車跟以往一樣總合課稅近70%,國產車因貨物稅關係也變貴政府從來都不是為了讓車價更便宜而去降關稅,而是要尋找更多的稅源來增加國庫收入,所以才會有增加汽車貨物稅的做法這跟進口車商黑不黑心沒關係,不高興你可以不買,車商也沒有拿槍逼你
Ronniekuo wrote:台灣的汽車關稅雖然降...(恕刪) http://www.mof.gov.tw/public/Data/statistic/Year_Fin/98電子書/htm/312060.pdf好像很久沒有調整汽車貨物稅喔有的進口車又可以和產地接近水貨商又可以以非常便宜的價格進口雖然代理商需要建置後勤建置但是轉嫁到消費者成本上是否過高是可以討論思考