我騎機車時,除了貨車,也會盡量避開福斯、福特、現代..的柴油車款
因為很臭,尤其綠燈起步時 (請注意,單純是因為臭,因為毒不毒我不知道,可能跟汽油車一樣毒)

我開車上高速公路,會避免跟在福斯、福特、現代..的柴油車後面
因為看過太多次,真的太多次,這些車急加速時,排氣管會爆出黑煙
最誇張的一次,是一台VW Phaeton,急加速時爆出的黑煙不但濃,一團煙大概有一台車那麼大,不誇張
很多人說那是xx零件壞掉、或是被故意拔掉,但那比例也太高
為了不吸進那團煙,或是黏附在洗好的車身上,所以都會避開...
當然,汽油老車也有爆黑煙的,但個人觀察比例不太高(僅個人觀察)

會臭、會爆黑煙,不代表比汽油車毒,但純粹個人想避開
這種人只能用「小」來叫他,不學好沒邏輯都被他說了,最後還是找谷歌,這不是嘴炮什麼叫嘴炮~

ltwang4553 wrote:
電動車的電從哪裡來...(恕刪)

你說台灣的火力核能不環保
那你有沒有想過為什麼台灣供電是火力核能佔大宗?
沒有
因為你只想到你自己

P.S.財團其實很討厭電動車
因為他們除了初期販售的利潤之外
剩下都撈不到油水
不用換機油皮帶
連變速箱都沒有
根本不需要保養
所以裕隆,gogoro才要想盡辦法搞特規,電池靠租的
保全以後的利潤
而其他車廠就推油電
才有理由"保養"那顆汽油引擎
環保的過程會經過不環保
但對於永續環境經營還是最好的
我就住在離深澳跟協和火力發電廠不到10公里範圍內,距核四也不到30公里,把這些電廠都牽走那更是我所願。

凡是用來買時間的工具都有風險,不管你現在開什麼車,未來想換什麼車,在自己經濟能力範圍內當可自由選擇,只是地球只有一個,能用公共交通工具就不開車,能走路的就不騎機車,什麼車最好?不開車最好啦!
ltwang4553 wrote:
不管我多麼不學好,不...(恕刪)

明明已經回答你的問題了.....
不想等充電,可以開油電混合車阿!
一樣加個油就可以上路了阿
能源消耗也比汽油車少
汽油車很多能源是浪費在熱能上

現在明明在談環保問題,硬要扯東扯西
等等不要又提電動車、油電車售價比較貴....
那你都做公車好啦,便宜又環保!
ltwang4553 wrote:
不管我多麼不學好,不管我多麼沒邏輯,請回答我的問題。


ab2171 wrote:
版大別跟專家認真了啦,
很多人就是這樣,
搬一堆理論,數據,
講不過就開大訣無視囉,


ltwang4553 wrote:
這種人只能用「小」來叫他,不學好沒邏輯都被他說了,最後還是找谷歌,這不是嘴炮什麼叫嘴炮~


看來你誤會了,我並沒有說你不學好
(我並不是你的長輩或家人,你學好學壞與我無關)

我說的是~不好(四聲發音)學~(天呀!我竟然在01打中文解釋)

這裡的好學是指~基本的問題可以不用問別人~

邏輯是指~別人的回答要看懂,不要問一些很奇怪的問題~

還有你問的奇怪問題是

我只知道電動車充一次電能跑400公里,跑一趟高雄我還需要在高雄多找個地方休息等車充滿電再能再上路回台北。
不知這樣的轉換效能該如何計算?

假設電動車熱效率為80%,你問的問題答案還是80%
因為充電時間的長短與熱效率完全無關呀~大哥,您饒了我,問一點會的吧~


還有我之前要你查谷歌和維基是指基本問題很好找答案

搜尋後第一頁就會有,很容易找到(應該比你打字花的時間少)

下次問別人前可以先找一下的建議

至於嘴砲問題~我想答案都給你了,你想想是誰嘴砲吧!



柴廢氣是確認致癌物
DPF也只能過濾最多達85%的粒子
這種東西不是你開車的沒事
每天開過去就會每天持續排放致癌物
每天都會經過自己排出來的廢氣
癌症都是因為長期暴露才會造成
目前對奈米粒子的追蹤跟偵測都只是剛起步
很難說柴廢氣對環境的影響有多大
但已確認是致癌物

很重要所以要講三次致癌物

黑心油照用
毒奶照喝
台灣人真的很鐵齒
從來不覺得柴油會比較環保...

單純就是比較省油

如今爆出這個問題

往後買柴油車是能要考慮一下

幾年後驗車如果驗不過就GG惹...

030861368 wrote:
從來不覺得柴油會比...(恕刪)


兩年後回顧,柴油車處境更尷尬了

展望未來

柴油車就算不死

也會比汽油車更快凋零!
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