台北市捷運是由哪幾個國家協助製造

請問各位朋友台北市捷運木柵線是否由法國製造?行駛中的車廂似乎搖晃的厲害.
板南線和淡水線是否由德國西門子製造?行駛中的車廂相較於木柵線平穩.
德國工藝是否傳說中優秀謝謝你!

2005-08-18 17:11 #1

文章關鍵字

台北市捷運國家

Iron Man

399分

2樓

Iron Man

個人積分：399分

文章編號：684344

木柵線真的是蠻恐怖的
第一次坐還以為車子要解體了........

記得這條線是法商馬特拉承包的

奧斯卡

446分

3樓

奧斯卡

個人積分：446分

文章編號：684365

木柵線當年是法商馬特拉承包
後來因為合約糾紛
所以後續的維修問題只好由台北市捷運公司自己想辦法
至於淡水線是德國西門子所承包
至於是否如傳說中優秀就不知道了
因為沒坐過其他國家的MRT
不過台北市MRT滿準時的
大陸上海的MRT也是德國西門子所承包

最近捷運公司規劃的新路線
有韓國及德國廠商來競標
誰得標我就不記得了
希望是西門子得標啦
至少後勤熟悉及穩定性比較好
看到了國內一些大工程標案
個人認為德國人雖然難搞
但是至少守信用
法國人就

yameme

1094分

4樓

yameme

個人積分：1094分

文章編號：684401

我坐過英國、日本、香港、新加坡的 MRT，日本當然是自產自銷，英國應該也是，後兩者就不清了～。
不過印象中除了英國站內有尿騷味，車廂也小，可能是歷史悠久（百年創始～），所以感覺有點破舊。
其他三者都不錯，新加坡的很乾淨，也很有設計感，香港的有點晃，日本的行車速度很快，車內還有暖氣坐墊與 LCD 電視可看。論準時.....，我覺得日本還滿準的。

板南線是川崎重工，淡水線是西門子，法國......就別再來標了吧～。