真的是很納悶,國產車夾帶著國產的優勢,面對被課高額進口稅的進口車居然輸? 還喊著國產車會消失?
為什麼? 已經偷偷的拿掉配備,價格還是沒有優勢? 台灣人工已經比美日德國便宜多了,車價還是壓不下來?

實在是看不董在演甚麼,有大大可以開示嗎?
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可以和韓國、馬來西亞、波蘭、墨西哥、伊朗等汽車生產國(排除歐美日)比較,前兩國以本土品牌為主,後三個以國際汽車企業為主,
短視近利.
台灣的商人缺乏遠見.
台灣有辦法自造引擎嗎?
難在甚麼地方?

引擎的構造.拆開來.無法了解嗎?
不能一樣.就不能改造嗎?

但是困難點.主要是材料的問題.引擎的材料需要有其特別的物理特性.
但是台灣的商人嫌研發材料的耗費.所以沒有適合的材料使用.
大學校教出來的材料科學畢業後.在台灣沒人要用.都外銷了...
台灣人只會坑殺台灣
外銷賣比國內便宜還是沒什麼銷

台灣U5賣65萬
這車看起來還不錯

但美製的福特野馬2.3跑車
渦輪增壓+8安美國才賣85萬台幣

進來台灣萬萬稅後賣破200萬所以才乏人問津

很多日美車款國外當地售價都比台灣便宜

要沒有關稅擋著
台製國產根本不存在

國民所得又沒別國高
技術與品質也沒比較好
卻賣的比別國還貴

別支持國貨
最好不要買讓國產倒
失衡的市場或許會合理些,國產才會進步

Iron_oxide wrote:
台灣人只會坑殺台灣...(恕刪)


國產車只值30萬以下
才能得救

國產手機只值一萬以下
才能得救


外型
安全性
氣囊
價格也不低於進口平價車
魯拉拉拉 wrote:
實在是看不董在演甚麼,有大大可以開示嗎?



看看和泰車的獲利率,是台積電的一倍

https://tw.stock.yahoo.com/d/s/company_2207.html

前三季每股已經賺快15元了,今年應該可以賺兩個資本額!

真是太貪心了

就是賺不夠多啊

想搞HTC那套,利用民族意識,低配高價!


再看看裕日車,也是台積電的一倍

https://tw.stock.yahoo.com/d/s/company_2227.html

也是賺兩個資本額,然後入門款連ABS都沒有

台灣人啊!易騙難教!

做不下去?

larry-han wrote:
看看和泰車的獲利率...(恕刪)


哈哈 沒錯
這些垃圾奸商就該倒一倒
還什麼養了多少員工
屁的廢言
那些員工可以去有競爭力的外銷零件廠 去維修進口車廠 去賣進口車
沒能力就該去餓死

每次到日本看到汽車廣告就流口水
一台小車一百萬日幣上下
人家所得是我們兩倍以上
別說什麼要有停車.....巴拉巴拉的費用很高
又不是每個人都住東京
你去住九州 去住中國 北海道沒有這些問題

汽車是大量生產的工業消耗品
不再是奢侈品
國產車不致於倒掉
若以Camry為基準點的話
銷量前五名應該還撐得下去
其餘每個月賣二三百台是賣幸酸嗎
收掉改成進口也是遲早的吧
因為還是很貴,一樣價錢大家當然選日系
魯拉拉拉 wrote:
真的是很納悶,國產...(恕刪)
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