35分

樓主

個人積分：35分

文章編號：33374117

太魯閣車禍，我覺得平交道柵欄真的有問題

"根據警方公佈監視畫面的資料顯示，自動化柵欄起降監視及電腦紀錄，
上午8時29分28秒先有下行電聯車通過後，柵欄於29分33秒開始升起，29分38秒完成升桿；
接著上行的278次太魯閣號快速接近，29分46秒平交道警示再度響起，
29分54秒柵欄開始降下，8時30分18秒就撞上來不及離開平交道的砂石車。"

新聞連結
太魯閣號事故

～29分38秒完成升桿；
接著上行的278次太魯閣號快速接近，29分46秒平交道警示再度響起，
29分54秒柵欄開始降下，8時30分18秒就撞上來不及離開平交道的砂石車～

這麼短的時間，升升降降，難怪會出事.

2012-01-17 22:33 #1

文章關鍵字

太魯閣交道柵欄問題

cowboytwn

170分

2樓

cowboytwn

個人積分：170分

文章編號：33374202

黃金堆滿間 wrote:
"根據警方公佈監視畫...(恕刪)

號誌系統與之前大陸出事的是同一家?

DELPHI工友

145分

3樓

DELPHI工友

個人積分：145分

文章編號：33374244

黃金堆滿間 wrote:
"根據警方公佈監視畫...(恕刪)

你有考駕照過嗎?

平交道要保持安全距離最少要一台車的距離!

以免事故發生!

不過現在的人還是千錯萬錯不會是自己的錯

勿以善小而不為，勿以惡小而為之

最強之狼

11分

4樓

最強之狼

個人積分：11分

文章編號：33374286

真是這問題嗎?
倒是覺得跟搶閃黃燈是一樣的道理!看到放下了但覺得自己還可以通過而強行搶快通過吧!才是造成的原因吧!
多少被撞得不是搶先要通過的?

XTR-tang

2326分

5樓

XTR-tang

個人積分：2326分

文章編號：33374309

沒錯

停看聽

即便沒有警鈴，沒有柵欄，也應該停車再開

是"停車" 不是減速通過

台灣人真的太依賴號誌了，紅綠燈密度我猜應該是全球排名很前面

高級書僮

606分

6樓

高級書僮

個人積分：606分

文章編號：33374395

我看一堆人認為停看聽是行人才要做的

開車騎車免

樓主你是這樣吧?!

不過我也是

呵呵 ^++^

但是我不會聽到噹噹噹了還一直衝

什麼是噹噹噹噹噹...

av8d2

260分

7樓

av8d2

個人積分：260分

文章編號：33374466

我是很守規矩的駕駛

我聽到警鈴響...我就會乖乖停下等

不會說等到柵欄準備要降了才停車等

要通過平交道...我也會跟前車保持一定距離

其實這些不是當初在考照時..筆試就考過的嗎?

為什麼台灣人都愛應付考試..然後上路就全部忘掉..

等到出事才在那推卸責任..什麼號製有問題啦...火車沒按喇叭啦...柵欄放太快啦

千錯萬錯都是別人的錯..

你當初考試...問你通過平交道要注意哪些事向你怎麼回答的??