有人也有看「正義:一場思辨之旅」嗎

本來以為是很無趣的東西,
但開始看之後覺得蠻多值得思考的面向。
(目前只看了第一講)

以下為其中的例子
part A
假設你是一個火車駕駛員,而你駕駛的這輛車正快速在軌道上行駛,時速六十英里,而在軌道盡頭有五個工人在工作,你試著想要煞車,但卻做不到,你的煞車失效了。你感到十分緊張,因為你知道,如果你撞上這五個工人,他們必死無疑。假設這是一個確定的結果,因此你感到非常無助,但接著你發現右邊有條岔路,而那條岔路底只有一個工人在工作,你的方向還可以控制,車輛還可以轉向,可以轉向岔路,撞死一名工人,但閃過五名工人。

你會怎麼選擇,轉向或不轉向?
多數人選擇轉向,因為殺害一人而挽救其他五人的生命

part B
這次你不是火車的駕駛員,你是個站在橋上的旁觀者,你正觀察著鐵軌上的狀況,軌道上來了一輛火車,軌道的盡頭有五名工人,煞車同樣失靈,而火車正要撞死那五名工人,由於你不是駕駛員,你覺得非常無助,直到你注意到旁邊有個人,在橋邊站著一個非常胖的人,你可以推他一把,他會掉落軌道,正好擋住該輛車,他會死,但他的犧牲可以救那五個人。

你會怎麼選擇,推或不推?
這時多數人則選擇不推。

同樣是殺害一人而挽救其他五人的生命為什麼會選擇不同呢?


大家有什麼比較淺白的解釋嗎?
文章關鍵字
其實這是老問題了,在很多本書上都找得到,但許多書我認為都沒說到重點。

重點在於:在思考「如何負責」之前,「誰該負責」其實是先決問題。

如果你是火車駕駛,你一開始就揹上了選擇的責任。
如果你是站在鐵軌旁的路人,你是否有責任、是否有必要處理這個問題,就有很大的模糊空間。

如果不要輕易被題目給限制住,我們就可以發現:

「與其說你該不該把那個很胖的人推到鐵軌上,不如說那很胖的人可能也正在想該不該把你推到鐵軌上。」

那,這個選擇題究竟是你的問題,還是那個胖子的問題?




江上無波 wrote:
本來以為是很無趣的東...(恕刪)


因為一個是被動一個是主動的差別
~01呀 你甚麼時候要改進 換一次頁花了我4秒鐘~
看到大家提出看法後 教授點出每個人看法的基本論述跟學者論點...

有時候會起雞皮疙瘩!!

ahuirandy wrote:
看到大家提出看法後 ...(恕刪)



看完後 好想到哈佛上課

不論是氣氛 學生 教授

都讓我的血液沸騰

江上無波 wrote:
本來以為是很無趣的東...(恕刪)

part A 5名工人中有你討厭的人或主管嗎
part B 推那胖子之前附近有監視器吧如果沒有當然
遇到
再說吧...太多假設...

江上無波 wrote:
本來以為是很無趣的東...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
公共電視有再賣,你可以去買來看,順便幫助公共電視
Morpheus1979 wrote:
那,這個選擇題究竟是你的問題,還是那個胖子的問題?


但這個在B這個狀況,你是有選擇的權利,
你是可以選擇是否參與那個事件

假設你選擇了旁觀,是不是在道德上仍是過意不去?
因為你是可以阻止這個事件的發生的?
若你選擇了不推,是不是有更多所謂自私的成份在裡面?
因為推是整體利益的最大化,不推是自己利益的最大化呢?

PS,我只看了第一講,覺得道德、功利主義、自我利益真的是環環相扣。


taipeihan wrote:
公共電視有再賣,你可以去買來看,順便幫助公共電視


因為有線上的開放式課程可以看
所以…公共電視只能先在精神上支持了 ^^"

http://www.myoops.org/main.php?act=course&id=2258

PO連結會被刪嗎?
江上無波 wrote:
但這個在B這個狀況,...(恕刪)


問題在於,一個正常人可以參與卻選擇旁觀的事情,是人生中的多數情況。
非洲人很可憐,伊拉克人很可憐,罕見疾病者很可憐,孤兒很可憐……

可憐的人多了。當你以有限的力量幫助了誰,同一時間也就表示你放棄了誰。
一個捐錢給日本海瀟的人,這就表示他在這時間點選擇捨棄了某個快要餓死的非洲小孩。

也就是:「一個人一生中,『無時無刻都在選擇,也無時無刻都在旁觀』。」

也就是:「每個人其實都很『習慣於』參與,但也同時『更習慣於』旁觀。」

因為我們旁觀的事物,註定永遠都會多於我們參與的事物。
我們沒有去選擇的事物,註定永遠都多於我們選擇了的事物。

所以大部份的時候,選擇的旁觀是不會有罪惡感的。
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