怎麼有人說太貴, 標題還下"全民買單" ?基本上覺得太貴是因為你還沒跑長途, 例如每天5站來回的人就很划算,要是你每天只有一站來回, 那可能就不太划算了, 買不買隨你啊, 不是嗎?況且載運量不大的時候,發行這張卡對高捷來說也是一種刺激消費的行為, 是好事啊,怎麼會全民買單這種標題都出來了呢?
會買這種卡的我看也只有通勤族了而且是本來就已經長時間使用高捷的通勤族這種價格一點也不能吸引其他交通工具的使用者更不用談觀光客了而且這種卡一推出大量通勤族必定改買此卡如此一來不僅運量提高有限連營收也因此銳減想故意倒閉讓高雄市政府接收就直接說不需要用這種做法吧
小Q┌ ★ wrote:1250高捷說很優惠...(恕刪) 除了遊民有時間閒閒去搭捷運,一般市民每一天,每個時間都搭,整天都耗在捷運車廂內也不值得遊民有1250也不會花在這上面捷運局算盤打很差如果30天pass,改為季pass,倒是可以考慮.
sryang wrote:除非(以下只是我的猜測)~~~~高捷以後不想再發行新的 100 天漫遊卡? 這種可能性極高畢竟所有公共運輸系統大多是使用月票以高捷一站加5元來看正常人還是會以汽機車優先使用再不然就是台鐵如果要到達釣方沒有方便的運輸系統高捷才是最後選項