aliputa99 wrote:
在台灣一切都是以死者...(恕刪)
這種觀念在慢慢改變中！
已經有很多的案子都不是看起來“弱”的一方就贏的！
對長遠來說，這才是正確的思維！
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Lawu wrote:
被告～不代表有罪
這樣就要罵台灣法律無腦。。。真是無言了
被告～不代表有罪，但不代表可以全身而退！
就算那個公車司機真的沒有過失問題，家屬不接受，家屬還是可以不斷地向地檢署提出訴願，直到檢察官起訴為止。
這中間的過程，司機就要不斷地到地檢署開調查庭，不斷地到收到起訴書為止……
就算最後判無罪定讞，想想中間花費的成本（請律師、出庭花費的時間），光想就有種無奈的感覺
remo2919 wrote:
已經有很多的案子都不是看起來“弱”的一方就贏的！
比較正確的說法是：「先下手為強」、「懂法玩法」的一方會贏！
這一點絕不會錯！
bws125 wrote:
看新聞播的行車記錄器，機車騎士方向燈也沒打就往右走，剛好擦到公車側邊。
機車的錯比較大，以後要賠償會少很多的。
就算機車一方真的有錯，但刑法中的過失罪，是看被告一方的行為來判定是否有罪，即使告訴人本身也有過失行為，也不能用來抵扣被告的任何（可能有的）過失（這必須在雙方行為沒有因果關係之下）。
記得有位律師曾告訴我，一場車禍的發生雙方很難都沒有過失。
弔詭的是，當時律師告訴我番話是在暗示我（希望我沒有會錯意），承辦法官為了給告訴人一個交待，而不知不覺產生的潛在立場。結果舉證被告無過失的責任，反而落在被告自己身上。
所以行車記錄器就非常重要了，但最好360度都裝，然後證明機車行進位置，位於當時司機視覺死角，才有可能沒有明顯過失了。
窮人武器：S5pro+(A16、A005、S24/1.8、N50/1.8和N100/2.8)+(DI 866、PZ42X)
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