去日本時所見，與太魯閣號意外的省思~

environment790121

33分

樓主

environment790121

個人積分：33分

文章編號：33407899

sky112180 wrote:
這比喻不對吧!!!你...(恕刪)

就這條江之島電鐵運輸量的大小與密度，確實跟 TRA 與 JR 難比~

畢竟這是鐮倉地區除了主要的 JR 之外的重要鐵路，運輸量還是會比平溪線大上不少~

整條鐵路沿途的人口總量與密度應該也會比平溪線高~

他也是要在車站上車的，不等紅綠燈的，不太像前面有人提到的路面電車!

也許只是有一小段是跟平面道路共存，其他大多還是單獨鐵軌，另外也多數地方有平交道!

放那張圖的用意是想凸顯我們台灣部分用路人的水準真應該要加強一下~

平日下午的乘客量(鐮倉高校站)

站前公路的車流量 (車流量大的往鐮倉方向)

有車站，多數的路段也是有平交道的 (江之島站)

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cowboytwn

160分

22樓

cowboytwn

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文章編號：33408014

environment790121 wrote:
相信各位朋友都有看到...(恕刪)

日本發生過的火車大事故也有很多。挖鼻孔

阿shuin

11分

23樓

阿shuin

個人積分：11分

文章編號：33408022

jimmy622 wrote:
鐵軌基本上要預留熱脹...(恕刪)

現在都用長焊鋼軌

熱帳冷縮只會發生在兩端

kent huang

44分

24樓

kent huang

個人積分：44分

文章編號：33408256

但看了影帶...我還是覺得這個間隔太短了,如果今天是柵欄放下一直到太魯格號過去,那拖車就無法通過發生事故!但是這次是先等26秒後,柵欄開啟,大家一起通過當下又快速放下,我都看到有摩托車車來不及通過,用手拉起柵欄逃命!今天這狀況換做是我們開車也傻眼!拖車司機錯在沒有去按緊急鈴!我想按了也來不急,實在太快了!

environment790121

33分

樓主

environment790121

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文章編號：33408426

cowboytwn wrote:
日本發生過的火車大事...(恕刪)

這我也知道，但刻意闖越平交道的比例，我想比台灣相對低上許多吧~

像幾週前不是才一台 BMW 在苗栗被自強號撞成稀巴爛還帶走一名老人家~

還說成是 BMW 熄火發不動，又說是柵欄沒聲音沒警告.....

另外，未免發一篇文看人家好的地方就被說成人家的屁都很香~

以下!!

日本也是有人亂丟瓶瓶罐罐與菸蒂的!! (攝於涉谷)

日本就算是東京都，也是佈滿電線桿與電線的 (攝於秋葉原)

日本人也是會不過斑馬線，直接橫越馬路的 (攝於秋葉原)

東京都內還是有機車的 (重型) (攝於秋葉原)

東京都內的人行道旁也是有腳踏車停放的 (攝於秋葉原)

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cowboytwn

160分

26樓

cowboytwn

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文章編號：33408477

environment790121 wrote:
這我也知道，但刻意闖...(恕刪)

environment790121

33分

樓主

environment790121

個人積分：33分

文章編號：33408609

kent huang wrote:
但看了影帶...我還...(恕刪)

重點在於，那拖車跟前方跟太緊了，沒有保持 "平交道淨空" 的原則

<--- 前車 $$ [|| 鐵軌 ||]] !! <--- 後車

原則上，要經過平交道時，後車應該要跟前車保持 $$ - !! 的距離~

實際的畫線在平交道前路面上都會有!!

小車還好是因為車子短小，機動性高、速度快，所以感覺不出來應該要那麼做!!

大車因為車子大又長又重，更應該要遵守這種模式，而不是怪列車太頻繁或柵欄時間太短~

那 26 秒對機車、小車都不算短，對大車才算短，但這絕對不會是闖平交道的理由

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