當初看到Opel要回歸台灣市場的時候,相信不少歐系車迷都跟我一樣感到興奮。以前因為電玩對三代Astra有特別的情感,這是當年極速快感熱力追緝新手時期的好車,好開又帥!
而且Opel以前曾在台灣紅過,山路上甚至都還見得到當年被稱為德國小巨星Corsa的身影。這台聽長輩說開這台出門很風光,改裝後跟雪鐵龍俗稱「殺手」的Saxo一樣會跑,山道上遇到他都要自動讓道呢
看到Mokka跟Astra回歸台灣市場,我也有去展間看車。一百萬左右就能買到的歐系CUV又多了一台,自然是高興。而且我也都沒真的近距離接觸過Opel,記得當時看完覺得德國車的外型設計還是比較不錯的,內裝雖然跟Skoda一樣比較陽春,但整體很有自己的設計感
除了三缸引擎設定稍微抖動明顯一點跟車機沒有中文化之外,我覺得Opel這次回歸做得還算不錯,開價也有誠意
可惜市場好像不喜歡這品牌,銷售量除了剛進來時,後面就沒有賣得很多。而且時至今日,已經2024年中,不知道為何Opel還是在賣當時引進的車款。對比隔壁棚的T-Cross都是小改款車型了,Mokka卻也沒什麼動作
現在來看,或許德國車本來就在100萬左右的市場賣不贏日系車吧。再退一步來看,德系車的選擇有Volkswagen、Skoda和Opel,相較之下VW的據點明顯較多,價格過了促銷後,Opel也沒有明顯優勢。而且引擎的抖動也未見改善,或許也跟標誌合作開發有關,可能不是Opel能單方便改進?
希望Opel不會從此一蹶不振,我們歐系車迷才能有更多好車可以選擇
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