effo wrote:
真佩服做船艦的, ...(恕刪)
我是懷念前作1942XDD 我只玩過紅白機的
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文章編號：73213490
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文章編號：73282015
LIU82 wrote:
架空赤城號航空母艦1944，艦載機為：烈風x10+流星改艦攻/爆x12(6+6)+彗星艦偵x3...(恕刪)
航空母艦赤城的雙層機庫面積可容納18架三菱A7M烈風艦上戰鬥機及22架愛知B7A流星艦上攻擊機；考量流星艦攻戰鬥酬載所需的170公尺起飛距離，飛行甲板後方應可以預備起飛模式繫置另15架流星艦攻。因此赤城若存活至烈風艦戰與流星艦攻戰鬥部署的時期，總搭載量應為18架烈風艦戰與37架流星艦攻，符合日本帝國海軍航空母艦航空隊以9架為基數的戰鬥編制(各小隊三架、各中隊轄三小隊)。其中流星艦攻兼具艦上爆擊機(俯衝轟炸)與艦上攻擊機(魚雷攻擊)的角色功能。參見What if: 1944年的航空母艦赤城與艦載機。
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LIU82 wrote:
R大的數據是烈風*18+流星*37…但維基上是烈風*20+流星*49 ，難道維基的是連備用都算進去?...(恕刪)
個人覺得維基的數據過度高估。可停駐機數並非將飛機層層交疊塞滿機庫的總數，而必須考量各機由停駐位置藉人力推移前往昇降機的動線，且在推移過程中不得與現場其它停駐機碰撞。因此相鄰停駐機首尾交錯間排至少須相隔水平尾翼翼展以上距離，以確保推移時水平尾翼不致互相干涉。停駐機亦無法橫向推移，只能以主起落架為軸前進、後退或旋轉，故機首或機尾須大略朝昇降機方向擺置以維持備戰或收容效率。此外，以起飛距離考量，戰鬥機、爆擊機、攻擊機由前至後排列於飛行甲板，因此機庫收容時亦遵循同序列；而機庫並非規則的方形，也影響特定機種的停駐機數。最後也必須考量日本帝國海軍航空隊以9架或至少3架為基數的編制。
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FrancoFF wrote:
其實這在田宮1/700信濃號模型日文說明書就有說明，信濃號的機庫能收納的飛機數是82-85架，40幾架應是信濃號預計首航出戰的予定艦載量，不是信濃真正滿載時能裝的最大量。...(恕刪)
航空母艦信濃的定位是中繼空母，亦即作為後方航空部隊與前線航艦戰鬥群銜接的移動基地，作為補充前線戰力與收容戰役後前線航艦機群之用。因此信濃在建造計畫開始時其艦載機並無固定編制。以翔鶴型航艦的雙層機庫面積與搭載機數為本，推估信濃的單層機庫約可容納含備用機在內的75架零戰、九九式艦爆、九七式艦攻組合，稍遜於翔鶴型航艦。若以信濃所處的太平洋戰爭後期日本帝國海軍艦載機組合，其制式編制可為18架烈風艦戰、18架流星艦攻、6架彩雲艦偵，含備用機共47架；但在此同時應尚有空間可收容約10架其它航艦的艦載機，故總搭載機數可達57架之譜。
以太平洋戰爭初期的艦載機組合而言，信濃以單層機庫可容納75架。若信濃與美國海軍一樣於飛行甲板繫置艦載機，則其搭載機數應可再增加15架，達到90架。若其飛行甲板再如美國海軍Essex級航艦一般設置彈射器，則可再多繫置15架，達到105架。若其艦載機具有美國海軍艦載機一般的大幅摺疊翼，則應可再多容納20架，達到125架之譜，躍居太平洋戰爭全球航空母艦搭載量之最，僅次於差點就能趕上太平洋戰爭的Midway級航艦的137架。不過這都是純屬架空且有些時空背景錯亂的鄉野雜談而已。
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