飛了兩天 UFLY-S... 我發現除了4#6S 的3軸陀螺儀反應得很誇張,隨時保持水平之外,其他款的都是在突然、劇烈搖晃的情形下才會補償,一般狀態只有鎖尾,其它是不太會干涉的。

UFLY的飛感又是另一種感受~ 因為我的經驗不多,菜巴巴的,也沒有可以類比的形容。有點感覺是:它更像模擬器裡的機機了─ 只不過模擬器裡的機機是「摔很大,摔不用錢」;而這台飛機如果摔了,可是摔很大,摔很花錢~

還好,飛了兩天,稍稍調整一下混控及拉桿、抓一下飛感,現在可以對尾整顆電池了~ 還沒摔到

不過UFLY有個地方我很介意~ 它的電變。我不知道為什麼華廠事情都做一半,然後明明可以很好卻弄得更糟... 象CB180 的散熱、像4G6S的電變,以及這顆UFLY 的電變。

這顆電變飛久一點時會發燙,華廠也做了散熱片,沒有減料;但是套上套管、頭尾用束帶纏緊而密不透風,讓熱氣散不掉,這很明顯是偷工。有看過大型機電變就知道,各廠的電變只要有墊散熱片,幾乎都會割開部分套管以利散熱。偏偏華廠墊了散熱片的電變沒有一顆是將散熱片露出以利散熱...

如果有同學有飛UFLY,但不知道這件事的,可以參考下圖:




要留一點寬度好抓住散熱片,用利刃沿著四邊割開套管。刀子一定要利,不然萬一鈍刀你又用力扯,很容易扯破套管~ 這樣飛行時,電變的熱才能散掉,而不是包在套管裡變成加熱兼保溫

謹提供參考,我的想法未必正確,請自行斟酌。


以上
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4#6s感覺比較不熱門,基於個人因素,小推它一下~

3動機飛過後(ex.s107)~4動雙槳機飛過後(ex.lama2-1)~4動單槳機飛過後(ex.cb100)~
在mSR台灣還有點兒不易取得時~
可以考慮進階到這一部飛機

嗯..4#6s同屬於4動機種.跟cb100的差異在於它是平衡翼.
雖然它屬於平衡翼,但它有三向陀螺儀,因此降低了從重垂機系統 進到平衡翼系統的操作門階
根據部分人的經驗4#6s它的自動平衡效果,優於其他同樣平衡翼型且具有三向陀螺儀的機種
(另外,據說cb100也適用改機成平衡翼,補上這個參考方向)

4#6s的優點:
起飛時,油門加好,不會有嚴重的偏移現象(起飛傾斜相信許多玩家已經克服)
起飛後,左、右、上、下視情況微撥後,鎖尾效果良好(相較起來,油門還比較需要上下調來固定飛行高度)
停懸效果,上述完成後,停懸效果良好
飛行時的修正能力,機子的反應能力良好,可以及時調整,經驗良好的人應該可以避免很多損傷
飛行的精準,操作穩定的人,它可以精準的在小空間航行
(相較於cb100反應要快一些,但不一定就是4#6s在室內就較cb100困難飛行,端視個人,
有些時候,cb100飛行的修正能力比較差,人說的比較頓,反而會即使有修正,還是會碰上去的情況,需
提早修正;個人現場看技術良好的司機:店家,室內操作,4#6s表現良好)
抗風,相較於cb100,較好一些

4#6s的缺點:
耐撞,相較於cb100,它耐撞性較差
大小,相較於cb100,它大得多,室內飛行似乎等熟悉後較好,可以先挑選空間較大的地方,再進室內
(機身長:290mm、主旋翼直徑:258mm vs 機身長:216mm、 主旋翼直徑:202mm)
針對室內機這點,小弟的心得是..雖然lama2-1,cb100..etc都聲稱室內機,不過倘若環境較許可的話,
最好先選較無風的廣大場所,熟悉機子及作好航道飛行,小朋友也比較不會那麼活潑..
引述別人的名言:空間愈大,膽子愈大(蠻適用於室內機的玩家,特別是剛進級更有挑戰性的機種時)

散熱,飛約兩個電池,馬達會燙,適合暫休息

ps.lama2-1...cb100...4#6s都可以延用同一個控~
選高階有記憶功能的控,則可以不用換機時就調整~

ps2. 4#6s個人覺得就結構來說屬於跟mSR接近的階級(4動、平衡翼),此兩者的比較有賴其他經驗者討論
darkshadow3359 wrote:
飛了兩天 UFLY-...(恕刪)


我想說買uflys,因為價格比4g6s便宜,而且飛機大也比較穩,

想問下,你的uflys能拿出去飛嗎?

你在家裡玩壓力會不會很大,
UFLY的尺寸

1. 主旋翼直徑:520mm
2. 尾旋翼直徑:145mm
3. 全配重量:288g(含電池)
4. 機身長:510mm

家裡飛,挺不小的A....我是路人甲
linus32102000 wrote:
我想說買uflys,...(恕刪)


先練對尾,還沒飛~ 對尾是還好,不用多大地方

那麼大傢伙應該在家飛不了... 我山上新房子大概也只能折返跑,飛八字太拼...

心大本事小,人窮嗜好多~ 巧者勞而知者憂;無能者無所求,飽食而遨遊
linus32102000 wrote:
我想說買uflys,因為價格比4g6s便宜,而且飛機大也比較穩,

想問下,你的uflys能拿出去飛嗎?

你在家裡玩壓力會不會很大,


這兩種飛感不同啊... 認真說歐,在家飛4G6S 壓力也不會小到哪

UFLY雖說重,但跟機身尺寸比它其實很輕~ 戶外飛要很小心

4G6S起碼有負槳

不一樣啦~ 不能類比選擇。

都買吧...
心大本事小,人窮嗜好多~ 巧者勞而知者憂;無能者無所求,飽食而遨遊
darkshadow3359 wrote:
這兩種飛感不同啊.....(恕刪)


還有啊,cb-180z也出來了,但價格跟4g6s差不多,只差個搖控器的價格,

一樣是無刷,4g6s還有負螺旋,想想,還是買4g6s吧?

180z完全沒有優勢,不知道出來做什麼,而且还沒有三維陀螺儀咧!~~

linus32102000 wrote:
180z完全沒有優勢,不知道出來做什麼,而且还沒有三維陀螺儀咧!~~

你這消息哪裡來的???
模法師 wrote:
你這消息哪裡來的??...(恕刪)


內地的淘寶賣家說的,180z跟180d的差別只有變成無刷,其它都沒變哦!

但空機價格卻漲了一倍!4g6s空機rmb960,180z空機一樣也是rmb960哦!

但cb180d跟q的空機只要rmb420
linus32102000 wrote:
還有啊,cb-180...(恕刪)


我都飛過了,明明有3軸陀螺儀啊?

每款機子自有其定位,不然全世界所有商品就會只有一款存活而已


不然你看到的是西貝貨吧...
心大本事小,人窮嗜好多~ 巧者勞而知者憂;無能者無所求,飽食而遨遊
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