CO2打氣筒和子彈們......我只會帶兩瓶,不可能全都帶出去
公路車輪胎完全放氣.....輪胎扁掉了
打氣筒裝上去的樣子,法式美式皆可...第一次居然忘記拍照,只好再來一次,蠻傷本的
剛灌完氣,氣嘴結霜.....難怪氣瓶需要防凍套
用胎壓表量測85.5 PSI......第一次還怕灌過頭,看來是想太多
優點:
1.輕巧,公路車裝上我原本的GM-61很占位置。
2.打到85.5PSI很簡單,不用累的半死,有用過傳統隨身打氣筒就知道,打到50PSI就要老命,更何況85.5PSI
缺點:
1.一瓶CO2單價為30,需要耗材費用
2.沒辦法打到理想中的100PSI,不過85.5PSI足以讓我手壓外胎壓不下去,相信救急夠用了。
PS:打算出去帶兩瓶,可以應付兩次,第三次就OOXX了。
我的座墊包:內胎+挖胎棒+補胎片+法式轉接氣嘴+六角起子+CO2打氣瓶*2+OK蹦+面速力達姆
終於還我漂漂的公路車了
Robin1688 wrote:
這是液態的二氧化碳嗎??
72243 wrote:
這不是全世界都在檢討的2氧化碳嗎
To Robin大:
呃...Co2在這鋼瓶裡不會被壓成液態的...鋼瓶內的Co2還是氣體,
壓力大約在750~800Psi (品質好的鋼瓶壓力會更高)
所以在市面上有些鋼瓶會特別強調它的產地, 或是廠牌
這小鋼瓶.若是12g的,大多是Co2 BB槍在使用,我車上長年配置的就是12g的Co2鋼瓶
鋼瓶取得容易,價格也比較便宜,從一支1~2個鋼板不等 (量越大越便宜)
單車用的Co2打氣組,氣瓶大多數是採用16g的,這樣可以減少鋼瓶攜帶的數量
而且對於單車胎來說,16g的鋼瓶會比12g更適合一些 (灌完氣之後,胎壓會較高)
唯獨16g鋼瓶剛上市時,價格高的驚人(在沙漠有水,2支16g的鋼瓶叫價3張小張的)
經過一段時間的普及,價錢己經掉到能接受的價位 (3個銅板/支)
另外還有一種8g的小鋼瓶,是用在"自製碳酸飲料"上的,需要搭配一種特別的容器使用
可以將果汁或調酒變成帶有氣泡的碳酸飲料
To 72243:
對於這種新聞炒作,反應不需要太大,小胖辛苦的寫了一篇分享文,還拍照作記錄
這樣的心情跟美意,何必馬上就潑冷水??
我比較自私一些,我只有跟小胖推薦...剩下的車友..就交給小胖了
(我寫勸敗文早就寫到麻了...現在很懶得動筆跟相機)
如果要說...破胎用一支12g或16g的Co2氣瓶就要被檢討的話....
那第一個要罵的應該是長年養水族缸(養水草要打Co2)
還有玩生存遊戲 (一場下來十幾支鋼瓶就廢了)的人吧???
還有...喝可樂/汽水的人..還有...啤酒也是充滿了Co2,啤酒商也要被檢討???
不需要隨著新聞起舞!! 用自己的智慧去分辦!!
To 小胖:
我的建議是,如果希望能夠一瓶到位的話,可以先用隨身打氣筒打到25~30Psi
再用Co2一次補到位,這樣胎壓就足夠繼續騎乘了!!
(隨車打氣筒..應該很好借的)
To 卡西歐:
如果單車破胎,沒有準備內胎的話,在找破洞補胎時,我還是建議用隨身的小打氣筒打氣
最後裝上去之後,再用Co2一次把胎壓灌到位
......所以....還是建議隨身攜帶備用的內胎,可以減省掉臨時補胎的麻煩
回到家再慢慢補
....不過如果是在比賽的過程,在搶時間的話,就算是要用3支Co2,
我也是會用力給它用下去的啦!! (只怕帶不夠而已)
對了...我那支是聰明嘴的..可以省掉一個轉接頭
小胖這支的最大優點就是...體積很小
另外也有一款是雙用的,Co2/手動雙用款,價位我記得是6張紅色的,也是用16g鋼瓶
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