這篇不知道大家有沒有看過..剛看車友po的~就轉po過來囉
阿姆斯壯七連霸的秘密
1.賽車服
可去除身上所有水氣,保持身體乾燥,而在空氣動力設計下,能省下3%的體力,使平均速度增加一英里。
2.生理機能
心臟比一般人大1/3,每分鐘心跳比一般人少20次,脂肪只佔體重4%,心肺能力是一般人的2倍。
3.安全帽
內置翻滾護架,材質為碳纖維,有26個出風口,隨時吹進新鮮空氣並排出熱空氣,重量比一罐可樂還輕,長時間戴都沒有感覺。
4.自行車
車架僅1.1公斤,總重隨山路平路而不同,約在6.5公斤至7.5公斤間。材質混合碳纖維與高級膠粘劑,把手內含防震器。
5.輪胎
他一直覺得,剛出廠的輪胎的輪胎太硬且內含油料過多,容易爆胎,因此從不使用新胎,在比利時專屬地下倉庫,專用型號至少存放一至兩年最長達六年,使油料揮發、橡膠軟化,需要時再拆封使用。
6.鞋子
取足型凝膠量身打造,幾乎等於另一層皮膚,比襪子更合腳,鞋底厚度僅8公厘,重量僅0.3公斤,穿上形同赤腳。
7.食物
環法賽期間,每天消耗熱量約有7000卡路里,賽車服的口袋有特別調理的袋裝食物,包括能量棒、麵包、派與飲料等,全年嚴格進行飲食控管計畫,一整年體重只能4公斤以內變化。
8.訓練
非比賽期,每天至少騎6個小時全程上坡!




部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/leelingkuei MSN:[email protected]
gwei1983 wrote:
聽說職業選手全年訓練時數最多的是LSD...
LSD 的意思是 long slow distance,顧名思義是長程低速練習。在這個練習中,強度要控制在有氧程度內,用以訓練脂肪的能量系統,以及慢縮肌。
運動時使用的能量來源有兩個,一個是肝醣,也就是碳水化合物,一個就是脂肪。脂肪的代謝步驟比較複雜,在低強度的時候還來得及產生能量,但高強度時身體急需大量能量時,就來不及反應了,這時就會採用肝醣。但肝醣所能產生的總能量才 1500 大卡上下,而且可能才用到一半就告急了,所以如何節約使用肝醣,讓它留待最需要的時候使用,變成耐力運動員訓練的重要課題。既然要節省肝醣,那就只好來燒脂肪囉!體內脂肪的能量含量一般人可視之為用之不竭,不拿來妥善利用太可惜了。所以,我們就用長時間低強度的練習,刺激身體取燃脂肪,提高脂肪的代謝率。
另一個目的是訓練慢縮肌。與之相對的是快縮肌,在需要爆發力的時候會徵召快縮肌來參與運動,但它會產生大量的乳酸,撐不久。慢縮肌就相反了,比較不容易產生乳酸、力量足、耐力久,藉由 LSD 的練習可以加強慢縮肌的功效。
至於什麼樣的強度才是在有氧程度內?心跳率大約是在哪個區間?這就是乳酸閾測試可以告訴你的答案。
挖哩勒~我全年訓練時數最多的是 LDS....
眼鏡
關閉廣告