請問各位，我有6個一樣的喇叭單體，都是6歐30瓦的，我想要分成左右各3顆
我知道3顆並聯會變成1.5歐，3顆串聯會變成18歐
我想問的是
一，可以2並1串嗎？(6/2=3+6=9歐)
二，或是可以2串1並嗎？(6+6=12/3=4歐)
不知道我的算法對嗎？
如果可以，是哪個方法比較好？
能提高音量？
其實相同的單體我有8顆，還是4顆串，並聯比較好呢？
因為口袋不深，所以暫時想用此方式，主要是想提高音量，希望各位指導，謝謝
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裡面電感的感抗量遠大於電阻量. 而且電桿的感抗是隨頻率而改變,因此整個喇叭的阻抗並非恆定（當年KEF104.2的喇叭設計就是設計成恆定4ohm , 讓多少銘機當場難看（大部分是以推動８ｏｈｍ的喇叭進行電路設計的，若是汽車音響倒是以4Ohm 進行設計的）. 更何況可能瞬間來到0.1 ohm的低阻抗狀況.
當你把喇叭串起來後,電感也串聯了,原有的電流更難推動喇叭．若是並聯的話電阻變小電感似乎也變小，但你的後即輸出電流夠不夠大? 不夠的話也是無法讓電流在小電感中產生足夠的磁力線還是推不動．
除非你採用真空館的輸出變壓器進行匹配,否則光阻抗對輸出段造成的問題就直接讓你臉黑．
音響界有一句老話＂爐子燒壞鍋子，鍋子壓壞爐子＂這兩者是相匹配的,不是可以讓你你任意搭配．
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1. 三顆 6ohm 喇叭串聯是 18ohm
2. 三顆 6ohm 喇叭並聯是 2ohm，不是 1.5ohm
3. A 和 B 並聯成 AB，AB 再跟 C 串是 9ohm
4. A 和 B 串聯成 AB，AB 再跟 C 並是 4ohm
兩件事：
1. 有沒有看過 20~30 年前的老擴大機 or 收音擴大機？很多機器上都有喇叭切換開關，通常都有 OFF、A、B、A+B，有的還有 OFF、A、B、C、A+B、A+C，30 年前的機器可以讓你這樣使用（兩喇叭並聯），Class-AB 幾十年來，輸出級架構沒什麼變化。
2. 我目前的工作是設計 Class-D，我還有同事負責 Class-AB，不管是哪種架構，8 / 4ohm 都是標準測試項目，2ohm 是選項，有些機種 2ohm 是標準測試項目，你的四種接法，只有三顆直接並，可能對擴大機造成影響，其他不是問題。
LS-3/5A 最好的版本是 15ohm
喇叭量得到感量，但是，不能直接用電感去思考負載效應，因為：電感是儲能元件，除 Core Loss 和 線損，沒有其他消耗。喇叭有一大堆電能轉換成動能，等效電路不光只有電感！
能提高音量？
音量跟功率成正比，功率是輸出電壓的平方除阻抗。
能不能提高音量，用公式去推，不要用直覺去猜！
安啦！除了三個直接並（有的擴大機可以，有的不行），另外三種，由你玩到爽！
音量開到足以燒掉你喇叭前，早就有人會踹你家大門！
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liang4568 wrote:
一，可以2並1串嗎？(6/2=3+6=9歐)
二，或是可以2串1並嗎？(6+6=12/3=4歐)(恕刪)
並聯, 阻抗變小, 負載會比較大, 但擴大機的輸出功率會變大, 擴大機的負擔比較重..
串聯, 阻抗變大, 所以 負載變小, 但擴大機的輸出功率會變小, 擴大機的負擔比較輕..
所以我們在拉廣播喇叭時, 比較喜歡用串的, 只要在調整音量後, 能得到使用上的感量即可..
liang4568 wrote:
其實相同的單體我有8顆，還是4顆串，並聯比較好呢？
因為口袋不深，所以暫時想用此方式，主要是想提高音量，希望各位指導，謝謝
你要提高音量, 當然是要用並聯的.. 擴大機的輸出功率才會變大
但是你的擴大機的負擔會很重,
低於擴大機輸出允許的最小阻抗時, 當有比較大的聲訊過來時, 會很容易超載, 呵呵...
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