就是自家的C-HR
但台灣和泰遲遲不進1.8油電
和歐洲改款後的2.0油電
https://www.toyota-europe.com/new-cars/c-hr/grades-and-specs?path=engine/6c193d6b-514c-436f-ab43-654d97e601d8/30b0ef55-504f-4ce5-8f54-6856b2e8aa20/c4a30b0f-d610-41bc-a9c6-68d8d145565b
C-HR 1.2T起步還算不錯，但中高速和超車就有些不足，
順順開，也因車這台車本身車重的關係，
油耗市區我自己開在平均10~12KM/L高速15-17KM/L
優勢是稅金喇一年不到$8000
今天剛試完UX250H
感想是：(和C-HR 1.2T相比)
1. 車稍寬一些些但車室空間幾乎一樣
2. 多了後座出風口
3. 後座的質感如C-HR一樣塑料感與前座有明顯差異
4. 後座中間有中央扶手杯座
5. 油電款有電池的關係，目測後行李廂空間稍微被吃到一些。
6. 有電動尾門
7. 有些胎噪聲，不知是否為輪胎的關係。
遺憾是臺灣 Lexus 不能選配原裝配備(非車美士)
之前出差在美西開過，還是AWD+天窗
平時用車都1個人居多， 油耗隨便踩平均20km/l不是問題。
我想要有的選裝
1. HUD->超實用，也超貴的，但最想要。選配500鎂而MSRP要1500鎂
2. AHS->臺灣標配AHB
3. BSM+RCTA->臺灣似乎是車美士配備因為沒完美整合到儀表板內，
上網發現很多ux250h車主有反應，你和泰賺也不少，
這配備還來土炮，得跑到外場花錢去回復。
4. 無線Qi充電面板->這見仁見智，現在快充也挺快的。
5. 電子防眩後視鏡->現在有後視鏡型的行車紀錄器可以取代
6. 車機10吋->臺灣標配7吋
7. 加熱&通風座椅->臺灣標配加熱
不是說加熱用不到，而是臺灣冷的就一小段時間，
絕大部分通風座椅的需求大於加熱。
8. 電動方向盤調整->臺灣標配手動
9. 加熱方向盤->不過臺灣應該是不需要的xd
10. 矩陣式LED大燈(我都叫它三眼怪)->臺灣標配一般LED
以上就是試駕UX250H心得
另外看網路車媒的謠傳今年夏季有小改款，
看小改款改動哪些部分，差異不大搞不好可以趁機
撿個小便宜買現今款式。
