UX250h會順勢退場嗎
採 CHAdeMO 快充規格，Lexus 首款純電動車 UX300e 預計 9/29 在台發表
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alphaelf wrote:
要怎麼充電啊⋯⋯
偏偏選一個將來在台灣都不見的有民間經營的充電規格⋯⋯
我覺得問題不大
和泰都不務正業在經營租車行、計程車行了 哪天也開始玩充電站並不會太令人意外
經營充電站甚麼都不怕 就只怕沒有車子上門來充電
和泰資本雄厚，現階段廣布CHAdeMO充電樁給Lexus EV用，就當作是初期投資跟行銷
之後EV平價化了，自家的Toyota EV/PHEV 出租車、計程車 可以無縫接軌進來攤提超充站的成本 然後順利的話後來還有廣大的Toyota客戶群可以接第三棒
老實說充電規格真的是隨他高興選就可以 選CHAdeMO也是很合理 一來日系純正血統 二來又可避免被其他車廠佔便宜 (特斯拉就算了，畢竟特斯拉是EV一哥 有特斯拉上門來借充電，也算是一種肯定 再者TPC轉接CHAdeMO正在凋零中)
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這樣可以充?國道超充才是最實際好用的 不用下市區去充電
然後看了一下日本官網 UX300e扣掉甚麼輔助加稅金後大概跟NX300差不多 配備沒細看 比NX300H稍微便宜一些
中國也是賣跟NX差不多接近300H 台灣會賣接近200?
看日本官網才發現 原來日本有賣絕美真旗艦 比旗艦車LS還高檔的旗艦LY650
看照片真的非常漂亮有質感
btopia wrote:
我覺得問題不大和泰都(恕刪)
只有那種講話沒道理胡扯瞎掰加心虛的玻璃心才會把別人加黑名單逃避現實
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