CEFIROV648 wrote:購置稅又怎樣? 台...(恕刪) 買不起廢話一堆嫌貴沒人叫你買阿 去騎腳踏車比較快啦 就是住台灣 就只能接受台灣價格 不然快去選總統 以後靠你進口車免稅也可以學一下那個開那智傑S3的整天幻想自己的那智傑是LEXUS 常常跑來這邊酸
別以為購置稅繳了就沒事,每年還有車船稅,地方同繳費用,開罰單還扣你分再扣你錢,油費也比台灣還貴,保險費用差不多!年度來看養車成本並不會低於台灣!CEFIROV648 wrote:購置稅又怎樣? ...(恕刪)
didi0914 wrote:以個人來北京旅遊天...(恕刪) 其實並非如此,主要是因為大眾在大陸國產化最早,最平價的普及開來所以十年以前幾乎十台有九台計程車是桑塔納但最近幾年,新進汰換的計程車,有超過七成都是日本車了,尤其是卡羅拉油電版大陸只要14萬人民幣(甚至廣州之前還給綠牌)原因無他,就是耐操省油南京有人願意用自己荷包反日的,但其他地方的計程車司機,基本上很少願意用自己的荷包去仇日了(倒是僅用嘴巴仇日的還是大把)
两岸的Lexus價格沒什麼可比性,政策不一樣,競爭不一樣,面向客群也不一樣.中國的豪華品牌車子競爭很激烈。Lexus想在中國市場競爭,價格一定要有優勢,而且推出4年10萬(汽油)或是6年15萬(混動)的免費保養。排Lexus前面的五個品牌全都是Made in China,只有Lexus還是純進口。後面的品牌除了Porsche也都是國產。所以Lexus還是能打個高C/P值在市場競爭。近幾年中國市場豪華品牌車的客戶群已經降到30多歲,價格還是需要有吸引力的。