Lexus全新ES200頂級版試駕，成熟穩健的新貴！

bightj32903

90分

121樓

bightj32903

個人積分：90分

文章編號：70002290

對岸的Brian wrote:
在大陸，ES250...(恕刪)

偏偏台灣的寶馬5系列價錢跟ES明顯就是一個級距

拿GS來跟5系列比，比較能比較相同價錢的差異化!!!

至於ES，某部分車主就是不喜歡Hybrid太安靜，特別是引擎啟動後沒有聽到轟轟轟的引擎聲就是感覺怪怪的!!!

家父就目前就是開ES350，最近打算換ES250，結果問他問甚麼不考慮油電車~~~~他回答是只要比ES350省油、省稅金就夠了，至於油電車的省油優勢不足以成為取代ES250理由!!!

喜歡輕鬆享受開一台好車的，ES很適合~~~特別是它的後座空間可以讓乘客坐得很舒適!!!

對岸的Brian

106分

122樓

對岸的Brian

個人積分：106分

文章編號：70005743

blhsing wrote:
請問5系列乘坐和駕駛感都優於ES的根據為何？中國的5系列是中國製。還有拿訂價與打折後的價格相提並論也是一絕。

新一代的ES系列我去大陸的凌志4S店試駕過好幾次了，因爲家母準備購買300h車型，因爲新上市沒有優惠，所以車價36萬人民幣一分都不少。剛好凌志隔壁就是寶馬4S店，進去瞭解情況后發現官方定價43.7萬的國產加長軸距525Li和定價43萬人民幣的德國進口標準軸距525i，打折後最終售價也已經降到36萬人民幣左右。對於消費者來説，實際購買價格相當，功能一樣的車子都可以拿來作比較，即使他們最初的官方定價差很遠。不是嗎？

寶馬525Li我也試駕了兩次（忍不住要讚一下大陸寶馬的試駕政策，很Open，可以上城市快速路讓我飆到150km/h），試駕凌志和寶馬時我都刻意找了一些爛路去試懸挂的濾震能力，還感受了高速靜音性，我個人的感受是寶馬5系更勝一籌，特別是對大坑洞的處理，寶馬明顯懸挂更有韌性，感覺更高級。高速風切聲控制也是寶馬更優。

本來寶馬5系和凌志ES就是不同級別的車子，只是碰巧寶馬在大陸折扣大才讓它們被消費者放在一起比較而已。所以如果台灣寶馬折扣也大，不妨留意一下5系。