askeir7 wrote:
台灣V的安全氣囊少...(恕刪)
真的很離譜！膝部氣囊偷掉，是台灣人膝蓋比外國人硬！還是在台灣換膝蓋比較便宜！當台灣人白癡，難怪賣不動！賣不好！
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lexus_sky0066 wrote:
引擎亮燈就是要修到引擎事故車？...(恕刪)
那真不好意思，因為你每次在板上常常宣傳引擎亮燈，不就是引擎有問題？
我以前也有提過，引擎有問題"對我來說"就已經算是引擎事故車，至於是怎樣的事故就看狀況了...
你現在是想表達你的引擎亮燈，卻沒有工單？連個估價單都沒有？那你引擎到底有沒有事情？有沒有檢查評估？
如果沒有過估價單或是工單，那你常常說車子哪邊有問題，到底是哪邊？然後說維修很貴之類的，那也可以提供啊，你的工單還要我提供喔？
然後接著就要硬說我說"我說你有引擎維修工單了吧？"我是沒有看過你"IS本身"的工單，大家卻一直聽你說IS有問題，連你這篇都說引擎亮燈，還是說根本沒事情也沒工單？
要知道車子要先有問題，才會有工單，如果要說都沒工單，那就代表？？？
一直說別人水準如何之前，希望您先回覆自己提出的問題...
1. M6的事故圖，事實上網路上有影片，是桃園發生的，還有監視器影像，為何明明有圖片影片，你為何說M6是受側面撞擊？
2. 你要提出舊版ES被腳踏車輪撞擊凹陷，但就你提供的圖，很明顯不是板金部位，而是車子前下保桿脆弱的塑膠件，市面上的車在這部位也都是這樣做的，歐洲車相當於空力套件位置，你要強調該版本ES脆弱，事實上該版本是IIHS當年10大死亡率最低的車款，所以你那張圖片還想要表達什麼嗎？
3. 至於道歉文，相信版友很多人幫您留有截圖，出示GS450h自購非租賃的行照就會公開道歉，然後？
還有LEXUS媲美保時捷的工單，我孤陋寡聞找不太到啦，可以幫忙找嗎？
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volvohoo wrote:
只有一個車型膝細部氣囊，大部分人買的車型都有...(恕刪)
我是不知道您所謂只有一個車型的意思是？
我比較懶惰，用U-CAR看比較快...
裡面V40/V40CC/XC90兩款擁有膝部氣囊，7SRS...
其他像是S60/V60/V60CC/XC60/S90/V90/V90CC是沒有膝部氣囊的，6SRS，這大部分都是大改款車...
另外，CT200h不是你所謂的什麼都沒有，現在有配備LSS+套件...
如果您覺得LEXUS這麼不堪，VOLVO是神配備，那恭喜你，你找到歸屬了，開V40的你也滿足了自己的心願了，只差我不知道你的V40是不是您心目中愛信變速箱版本？就是大股東是豐田的那個愛信變速箱...
那麼您在L版常常攻擊性宣傳的目的是？
如果是為了捧V的安全配備而用攻擊性"只針對L"，很多人都勸過你會招致反效果...
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活到這把年紀了買車還需要問路人，難道是媽寶? 當然是假借問卦來搧風點火，消費者真怕踩地雷就自己多做功課參考看看大型機構做的綜合性評比，把可靠度滿意度在平均值以下的廠牌先剔除，再依自己的需求去選擇, 很困難?
大型機構綜合評比之後的購車建議有它多年來一定的公信力，大數據都不相信難道要聽網路嘴砲甲乙丙丁? 買車不買可靠滿意，難道買辛酸? 大型機構就是綜合性去評比車輛，把各個消費者需求面向都考慮進去，那有在管你們說的這些雞蛋香菜的枝微末節?
可靠度滿意度在平均值以下的廠牌也怪不了別人，就好好努力改善體質，等車可靠了，消費者滿意了，哪裡還須那麼委屈在那邊算著幾顆膠囊藥丸去爭取消費者認同? 那時候該擔心的是消費者的訂單你產能消化不完了。
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