根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，日本豐田汽車公司（Toyota）今天表示，他們已將旗下最新的Lexus油電混合動力車煞車系統，加入越來越多的各種問題車款名單中。
這項報導說，豐田表示，他們正在檢查Lexus油電混合動力車的煞車，以及稱為Sai的日本車款
的煞車，因為這些車款所使用的煞車系統，正好和豐田2010年的新一代油電混合動力車Prius
是同一種。
不過豐田並未宣佈召回此款汽車，並且表示，他們還沒收到任何消費者有關煞車的抱怨。
（譯者：中央社張稚昀）
德媒：豐田4年前已知油門踏板有問題 (法新社法蘭克福5日電）
「德國金融時報」（Financial Times Deutschland）今天報導，日本汽車巨擘豐田（Toyota）
早在2007年就知道自家部份汽車油門有問題。
「德國金融時報」引述消息人士的話報導，豐田當時下令測試的結果明白顯示，
油門踏板可能會卡住。
該報看到的文件顯示，在為期一個月的測試中，Auris車款曾有幾次油門踏板會卡住，
其中大多數發生在冬天，車體內部因低溫而有水珠凝結。
報導中說，豐田製造的3種不同車款接受檢測，豐田主管「數度被告知」檢測結果。
最新一期德國「經濟週刊」（Wirtschaftswoche）也有類似報導。（譯者：中央社鄭竹雅）
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"他們還沒收到任何消費者有關煞車的抱怨"
我今天就打電話去給北都抗議了!
難道要死人才肯面對問題. 或者賭你, 反正人死了不會說話, 自然沒有抱怨 !
我建議 Lexus RX450h 車主該出面替自己討權利, 每人一通電話去向和泰抗議.
[02/07] -------------------------------------------------------------------------------
02/06 進北都保養廠, 跟其老技師談剎車問題. 談完心都涼一半,
原先網路說, 對付 Keyless 車子, 可以用, 放空檔, 按 Power 鍵 3 秒,
強迫中斷電子油門, 然後再踩剎車.
但 RX450h 是電子剎車系統, 當斷電後, 剎車油壓輔助功能也跟著失效.
只能憑藉人腳力量的 60 % 輸出 , 去擋下時速 100 公里, 2.2 公噸的車子.
靠! 我若能擋的下, 真的就成了名副其實的大力金剛腿, 黃金右腳.
豐田你就繼續龜縮, 和泰你就繼續拿豐田來當藉口.
我已經不想聽你們的廢話了 ! 從今以後絕不會再買日系車子 !
今天已經跑去看賓士. RX450h 就準備停損出清.
只要這條命還留著, 往後的日子起碼還可以買上 20 幾部 S320.
怎會搞在一起?
