Lexus RX450 也中招了! [它是電子剎車系統]

根據美國有線電視新聞網(CNN)報導,日本豐田汽車公司(Toyota)今天表示,
他們已將旗下最新的Lexus油電混合動力車煞車系統,加入越來越多的各種問題車款名單中。

這項報導說,豐田表示,他們正在檢查Lexus油電混合動力車的煞車,以及稱為Sai的日本車款
的煞車,因為這些車款所使用的煞車系統,正好和豐田2010年的新一代油電混合動力車Prius
是同一種。

不過豐田並未宣佈召回此款汽車,並且表示,他們還沒收到任何消費者有關煞車的抱怨。
(譯者:中央社張稚昀)


德媒:豐田4年前已知油門踏板有問題 (法新社法蘭克福5日電)
「德國金融時報」(Financial Times Deutschland)今天報導,日本汽車巨擘豐田(Toyota)
早在2007年就知道自家部份汽車油門有問題。

「德國金融時報」引述消息人士的話報導,豐田當時下令測試的結果明白顯示,
油門踏板可能會卡住。

該報看到的文件顯示,在為期一個月的測試中,Auris車款曾有幾次油門踏板會卡住,
其中大多數發生在冬天,車體內部因低溫而有水珠凝結。

報導中說,豐田製造的3種不同車款接受檢測,豐田主管「數度被告知」檢測結果。

最新一期德國「經濟週刊」(Wirtschaftswoche)也有類似報導。(譯者:中央社鄭竹雅)
---------------------------------------------------------------------------------------

"他們還沒收到任何消費者有關煞車的抱怨"
我今天就打電話去給北都抗議了!
難道要死人才肯面對問題. 或者賭你, 反正人死了不會說話, 自然沒有抱怨 !

我建議 Lexus RX450h 車主該出面替自己討權利, 每人一通電話去向和泰抗議.



[02/07] -------------------------------------------------------------------------------

02/06 進北都保養廠, 跟其老技師談剎車問題. 談完心都涼一半,

原先網路說, 對付 Keyless 車子, 可以用, 放空檔, 按 Power 鍵 3 秒,
強迫中斷電子油門, 然後再踩剎車.

但 RX450h 是電子剎車系統, 當斷電後, 剎車油壓輔助功能也跟著失效.
只能憑藉人腳力量的 60 % 輸出 , 去擋下時速 100 公里, 2.2 公噸的車子.

靠! 我若能擋的下, 真的就成了名副其實的大力金剛腿, 黃金右腳.

豐田你就繼續龜縮, 和泰你就繼續拿豐田來當藉口.
我已經不想聽你們的廢話了 ! 從今以後絕不會再買日系車子 !

今天已經跑去看賓士. RX450h 就準備停損出清.
只要這條命還留著, 往後的日子起碼還可以買上 20 幾部 S320.
宅男工程師 wrote:
根據美國有線電視新聞...(恕刪)



在台灣販售的,應該是台灣加強版吧,不可能會有類似的問題。
放心吧
美國最新的是HS250H
不是RX
總覺得在台灣販售的 都是"獨創"性的車種吧

有問題總覺得會冒出.....日本製造,與歐美設計不同

然後又會說....與歐美同樣品質,不會有設計瑕疵

那台灣的車子到底是誰設計來的阿

日本右駕,歐洲除了少部分地區右駕外其餘都左駕

美國都是左駕設計.....

台灣車種是從火星送來的嗎
採用類似prius煞車的L車

SAI[賽] 和RX是完全不同系列啊 [sedan vs SUV]........ 怎會搞在一起?
不要因反T而反L..... or vice versa.

還蠻不錯的ads.
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyota/sai/index.html?from.toyotajp.sai
http://lexus.jp/models/rx/index.html

宅男工程師 wrote:
根據美國有線電視新聞...(恕刪)
大維0840 wrote:
在台灣販售的,應該是台灣加強版吧,不可能會有類似的問題。...(恕刪)


...

樓主在反諷


其實大家都知道
, 進口 就是原裝.

不可能國外有 , 台灣沒有 ..



錯了!臺灣和汰對RX看法就是臺灣特別版....
我們八大車友要求拖曳證明,因為國外可以原廠加裝拖車座來拖車..
結果是臺灣進口的根國外不一樣的,
是特別版,所以不能出拖曳證明。

所以國外所有車子問題,在台灣是特別版,是決對決對不會發生,
如果發生也一定不是車子的問題。

這是我開了好幾年330,加油門一直有向前衝,但是原廠還是認為正常的經驗。
chen002
今天開在路上
感覺禮讓的人變多了


跟新聞聯想一下還真有點哭笑不得XD

大腳搞不好人家都以為是暴衝呢orz


其實是真的希望原廠硬一點啦 問題真的那麼難查真的是太囧了
上板是要看分享跟心得

結果看的新聞都是反對聲浪一直砲,感覺很悶




比如說XB360出三紅的包這麼大,但微軟維修就是有Guts~(雖說產品的單價不太能比較)
宅男工程師 wrote:
根據美國有線電視新聞...(恕刪)


你真的了解你的車嗎?
你的油電車 因為引擎不啟動也可以運轉車輛
所以他的真空倍力煞車部是靠引擎運轉來的,
而是靠電動幫浦運轉達成的
而該真空電動幫浦並不會因為你按"POWER "
三秒鐘強制車輛"熄火"而停止運轉。
網路上有PRIUS 在高速運轉中(78英里)按"POWER "
三秒鐘強制車輛"熄火"的影片
http://www.youtube.com/watch?v=3N22LLJsChA

變速箱會自動排入N檔
電源燈也還是綠色的狀態
導航系統也還在工作沒有斷電
試車的小姐也說 "The break is still work"

更何況你的是更高級的LEXUS沒問題的啦,
您是工程師您一定知道 "FAIL SAFE" 的概念

賓士也沒多好
線材更是沒幾年就要換一次。

我是現任PRIUS的車主,有油電車的車主歡迎到 PRIUSCLUB 研究愛車,
不需要錯殺忠良。
chen002 wrote:
錯了!臺灣和汰對RX看法就是臺灣特別版....
我們八大車友要求拖曳證明,因為國外可以原廠加裝拖車座來拖車..
結果是臺灣進口的根國外不一樣的,
是特別版,所以不能出拖曳證明。

所以國外所有車子問題,在台灣是特別版,是決對決對不會發生,
如果發生也一定不是車子的問題。
(恕刪)


關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!