3rrxlulx wrote:
請問有RC 350較清楚的車頭照可以做對照嗎? 3Q~(恕刪)

RC 350

RC350 F Sport
嚴格來說RC 350跟F Sport在車頭部分的差別主要是水箱護罩樣式的變更,水箱護罩下方兩個小圓孔則是霧燈。
meridian wrote:
Lexus的車一向都這麼重, 比對手重超過100公斤
捨不得花成本輕量化嗎?.(恕刪)
如果把懸吊系統都改成鋁合金的應該就夠了...
台中上班族 wrote:
我很想知道RC車系有無計劃推出2+2人座的硬頂敞篷?也就是IS250C的後繼車?
BMW 4 convertible是不錯,但如果Lexus硬頂敞有其一貫的高妥善率那就更好比較了。(恕刪)
依照美國市場的喜好,我想將來應該會出吧
lalaspanda wrote:
RC350 和 RCF 是針對美國市場所推出的車系, 應該說整個Lexus這個品牌都是為美國市場而建立, 偏偏老美和歐洲的思維邏輯是不一樣的, 老美根本沒有再管排氣量這種東西的, 排氣量太小, 反而難賣而且小排氣量turbo, 也不是美國人的菜. 大排氣量V8才是王道(恕刪)
的確RC主要是針對美國市場推出的車型,大排氣量V8的魄力還是難以取代的
ariete wrote:
其實把利曼TS040的系統拿來
引擎提升到4.0L&降馬力求更耐用
看要FMR還是MR,或是有沒有前馬達都沒差
不過今年沒拿到利曼24hr冠軍
出的機率就大幅下降.(恕刪)
利曼畢竟還是有AUDI跑在前面,想要獲勝可沒那麼容易,不過現在大家正在等的是新的SUPRA,但事實上TOYOTA跟BMW的合作關係或許將會打造出我們想像範圍外的車

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