王牌登場 Lexus IS300h F Sport 德州試駕

我有稍微試坐了一下IS300h

感覺加速力道非常強勁,整體操控性看起來也非常敏捷;

雖然我是坐在後座,但是能然可以感受到那加速力

但是.... 我覺得車身內部,一整個很擠

不只是左右兩側,連天花都覺得讓人有種緊迫感!

而且前座駕駛的儀表板,看起來有點稍微高於,駕駛人的視線,

讓整體的前窗,可視範圍很狹窄。


P.S.不過說實在話,儀錶板都使用液晶顯示了,不曉得會不會成為潮流,其實蠻炫的!

我比較CARE價錢!因為有預算!
如果破200W只好!衝ES300H了!
以長遠來看畢竟ES300H空間機能比較優!
車子不錯,不過感覺車頭線條有點多,美國真是全球汽車的天堂,難怪一堆老同事退休後要去美國生活
那顆2.5V6真的很快5年內會被逃汰 未來LEXUS房車的主力將會是
200H 1.8直4油電混合 CT200H
200T 2.0直4渦輪 RC200T NX200T 我猜RX270下次改款就會改為RX200T
300H 2.5直4油電混合 IS300H ES300H
350 3.5V6 NA IS350 GS350 RX350
450H 3.5V6油電混合 GS450H RX450H

V8就不討論了
國外售價不曉得跟es300h差多少
加速數據不同應該是 0-60 mph 跟 0-100 km/h 的差別
60 miles 約只有 96.56 km

油耗數據不同可能是 美規跟歐盟 的差別

missonjackal wrote:
極速200KM在台灣...(恕刪)


不反對你說的啦,事實確實就是如此,但....超跑那些車....又怎麼說呢?

所以我覺得,台灣的道路法規是一回事,車子該拿出來的性能就是該拿出來

不然其實照這樣講,台灣的車其實只要800CC~1600CC就夠了啊~
我愛01

好扭曲的外型,看了很不舒服,好像塑膠被火烤到融化變形的感覺.
樓上大大說得好,
好扭曲的外型.
見仁見智.
我個人是覺得訪垂頭本來就不好看,尤其是用在LS or ES 那種大轎車上
多了一個0

霸子林 wrote:
Lexus擁有足以和...(恕刪)










Braddom wrote:
極速只有200km/h 是怎麼回事?

TOYOTA系統的油電車很像都會限轉
像ES300h差不多在190km/h就限轉了
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