因為之前都是開家裡的老車，去年感覺車子真的年紀大了
所以就有想換車的念頭，大約從去年10月開始慢慢看跟試車
一開始都看油車，後來因緣際會下試開了朋友的電動車
那個加速感實在…很過癮，所以後來都看電動車了
Tesla, 雙B, Volvo, Kia…的電動車幾乎都看了一輪
後來因為XC40 Recharge在方方面面和價格上蠻吸引我
加上Volvo的安全形象深得我心
好啦還有我朋友一直推坑我，還可以一起分充電金
所以就決定入手XC40 Recharge 雲朵藍
看似白白藍藍灰灰 會隨著光線照映不同顏色 覺得很喜歡
剛好找了一天沒有下雨的日子，好好拍個開箱照 跟大家分享
不過這邊想先公佈我的推薦碼「QW1erT」如果有版友想購車，歡迎取用
我的交通移動上，會經常會在台北、苗栗之間來回，大約200-300公里的路程(看走哪條路)
以單馬達版本的XC40 Recharge續航力來說是非常夠用的
我很喜歡它搭配Google地圖可以同時計算到達目的地會剩多少電量
這讓我在預估車子的可用里程，會更有幫助
我是在竹南龍鳳漁港南堤、北堤拍開箱照留影，這是一個平日非常安靜的漁港
駕駛電動車進來非常的安心，不會有打擾到附近居民的感受
在使用習慣來說，剛開始還是有一些油車的既定想法在，會不太習慣沒有升降檔位
但大概第3天之後，可以說就完全無縫接軌了，
隨傳隨到的起步爆發力真的感覺很好
但平常在市區還是以輕踩輕放為主，順順開安靜又舒服
XC40 Recharge有單踏板和雙踏板的設定，我自己還是比較習慣雙踏板模式
單踏板在腳放開油門的時候，會感受到蠻強的一股吸力，減速煞車感比較明顯
可能這點還是來自於油車的油門控制習慣改不過來
不然聽推薦我買車的友人說，單踏板如果用得好還蠻方便省力的
以這趟來說，來回大概230公里左右，中途有遇到一些塞車
電量還剩餘45%左右，回到台北住家附近算是蠻夠用的
這邊另外分享我使用推薦碼購車之後，得到的$4000充電金怎麼用
我是綁定iCHARGING的充電站，經常會在關西休息站充電，剛好也可以吃東西、稍微休息一下
照這樣估計，這$4000大概可以讓我充10次左右的電，省了不少剛開始養電動車的費用
對於電動車的里程焦慮，之前我也有擔心過
但實際開了之後覺得這個問題對我來說沒什麼影響
目前全台的充電樁也越蓋越多，VOLVO合作的廠商也蠻多的，使用上都還順利
最後，換我來推別人入坑了
歡迎取用我的推薦碼「QW1erT」
如果有車友剛好想買XC40 Recharge或C40 Recharge都可以使用，我們一起得到$4000的充電金
多推薦幾個，搞不好以後常常可以用免費的電了
