電動車三橫一豎挑戰完成!趕在雪季來臨前來個切地瓜之旅

感謝版主分享!謝謝
roomster 1.2
謝謝您,也歡迎一起發現各地的美好事物
很棒的文章與分享
沿途有很多值得停下來細細品味的點
如果將時間拉長
真的是深入探索台灣的好方法
roomster 1.2
這是真的👍我也是後續會針對印象深刻的景點持續在探索
有神快拜

光看就覺得很有挑戰的行程
roomster 1.2
您言重了😅這是大家都可以去體驗的美好旅程,只是不要像我一樣那麼拚,享受慢遊的樂趣就好
實在太強了,這種路線山路轉到頭暈,還可以車宿再上,真是挑戰路線,也沒辦法體驗多少風景了。
roomster 1.2
這算是探險行程,我是在自己有興趣的地方會多做停留,及多花一些時間蒐集路上充電站訊息,唯一失算的是北橫的管制時間吧😓
偷偷跟著你的「車」步走…
roomster 1.2
大家一起來發現台灣的美好人事物吧🤩🤩🤩
切地瓜很強 有機會也要來個行程安排
roomster 1.2
歡迎大家一起來發現台灣之美
一樓大大應該是誤會了
偉哥去充電站以體驗性質居多
如果認真要充 其實規劃2、3個充電站就可以跑完全程
而且電動車跟油車還有一個不同點
動能回收系統可以把下坡或煞車動能轉換成電量回充
下山的時候電量會增加 電量常常比預估的還要省
加上XC40 Recharge搭載的Google車機
導航的同時螢幕會把路線、抵達時間、剩餘電量一併顯示
精準掌握電池電量 還能自動規劃沿路充電站
其實不太需要擔心電的問題~
Shakinghead wrote:
一樓大大應該是誤會了...(恕刪)





謝謝您的熱心說明。我分享一張前天我在旅程中拍的照片

我現在習慣會將預計前往的地方輸入車上的導航,好處是可以推算抵達時間和剩餘電量,在有電量不足🪫顧慮的時候,螢幕也會提醒要找充電站,這對電動車使用者來說是相當實用的👍

另外我在旅途中如果遇到新的充電站,常常也會不小心😆去體驗踩點一下,當作新點體驗,也可以分享給車友。

像這次切地瓜會跑很多充電站也是蒐集充電站資訊給車友參考(埔里因為之前常分享充電站體驗這次就沒去了😅),係因為越來越多電車的加入,讓大家知道路上其實充電站是可以依自己需求去規劃充電的喔!
Volvo 油車的妥善率常被討論,折舊也相對高

Volvo 電車呢?
roomster 1.2
折舊我沒想過,但我目前開五萬公里的感受來說穩定度比油車真的好很多
偉哥對電動車之愛真的無人能及,看這篇獲益良多,不加分不行
roomster 1.2
謝謝您的鼓勵,我只是希望能分享電動車使用的實際體驗的情況及分享台灣的美好事物而已😅😅😅
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