Volvo電動車是否能迴避Volvo妥善率問題?

一開始想購入V60 T8 Recharge 插電式油電混合動力車款。 但考慮到燃油機的妥善率問題,所以將目光轉移到 C40 Recharge 電動車。(都已經試駕過)

如題,大家有何感想?

我選車的邏輯 = Volvo PAII vs Subaru Eyesight. (駕駛輔助精確度和安全性)

目前已排除特斯拉。

目前想逃脫速霸陸的車型。目前擁車3台Forester和一台XV(速霸陸版美西太太)。
あなたが思うより健康です
已私您
說實話~~我最近也想換車~~也一直在考慮這問題!!
油電-以V車的妥善率似乎不高~尤其過了保固後,維護更是驚人,畢竟我一台車子壽命希望他能延壽到10年左右。
純電-台灣目前的充電樁又不高,唯一優勢就是希望她的保養費率會比油車的便宜,但目前看來光買電車的費用再加上電樁似乎又沒差上很多,真的很兩難!!!
我會關注V車~主要也是因為它的安全性高,不然他的二手價是砍的很無理!!
有誰能多給點意見嗎?
+1+1
可以吧?
沒有引擎變速箱
問題少很多
不過電車是不是一樣使用Google 車機?
風評不佳能避就避
豪威 wrote:
一開始想購入V60 T8...(恕刪)


我們家以前有volvo的車. 我們評價是不會再考慮
myfirstcar wrote:
V車 now is China 車


MIC 品牌其實我也是會有一些抗拒,怕買到黑心商品或偷工減料。但是我相信大陸還是有些品質不錯的產品,不然也不會有人淘寶成癮對吧?

吉利買下 Volvo 汽車也是爲了要得到 Volvo(還有後來的蓮花)的技術。Volvo 汽車的技術因此得以下放到吉利旗下車款,而不是福特時期倒過來的操作。

不過Volvo良率問題是福斯以前傳承下來的,應該不是因爲吉利的關係。



emeryville wrote:
不過電車是不是一樣使用Google 車機?
風評不佳能避就避


我是看到國外的車主有反應說車機會有十份一的機會會lag。可能就跟智慧型手機需要軟體優化吧?

不過 Volvo 和 BMW 的未來車款都已經確定在未來的車款導入谷歌的安卓系統。

我有聽説因爲變速箱良率的問題,有的車款在改款後改用愛信的變速箱(?)



annabelles wrote:
我們家以前有volvo的車. 我們評價是不會再考慮


是因爲買到車王嗎?
あなたが思うより健康です
豪威 wrote:
目前已排除特斯拉。



歐洲車的痛點就是 引擎、傳動系統、變速箱 保固期內保養費用貴鬆鬆 過保後得開始花大錢東修西修

歐洲車畢竟是性能取向 跟日系買菜車定位,順順讓你開20年的 取向是不一樣的

純電化的確徹底解決了歐系車的痛點

借鏡特斯拉的經驗,純電車目前台灣還沒聽過有人自費在換大電池換馬達等等的 (出車禍撞爛的除外) 要不就是新品不良,出保固幫你換總成. 不然看起來真的是可以一路開到20萬公里以上都不是問題 而且中間都免保養 (煞車油那些小東西當然還是得定期檢查更換)

Volvo純電車理論上應該不會輸特斯拉太多. 妥善率應該是不用太擔心吧.

歐系純電車 撇開 價格不漂亮 軟體不如特斯拉 這兩點先不談的話 事實上是很有吸引力的產品

錢不是問題的話 這年頭買車 要不就特斯拉 不然就 歐系純電囉

其他的真的都不用考慮了啦

充電樁的問題 不用太擔心 你就先買 開一陣子實際體驗看看 純電車要脫手 很容易的
如果差不多價格
我寧可選BMW或BENZ
至少他們銷售的數量比VOLVE多
維修經驗豐富
傳統車廠的電車

只能用時間來證明

在這裡誰說怎樣都不準
我是人.我不舔共
豪威
因為volvo的車子都是用西門子的電機,應該不會有什麽問題吧?
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