關閉廣告

交車兩年出保八次?! 傳動軸異音無解?

瑞典坦克品質堪憂阿.....

交車兩年出保八次?! 傳動軸異音無解?Volvo V60 車友集結|Volvo V60

Mobile01系統服務員:您好,能請他提供資料給我們嗎? 我們也想知道叛徒是誰?
文章關鍵字
Anthony Joe wrote:
瑞典坦克品質堪憂阿.....



早就不是瑞典坦克了。

它早就是中共國吉利沃爾沃了。

下一個就是德國賓士,現在最大的股東也是吉利汽車。


Red Bull Racing Honda
darkedmund
明明就是中國台灣那隻賊,他哪來的同島一命
Joe_Li
iPhone也是中國組裝的 品質很爛嗎? 說話真沒邏輯
就影片裡所判斷如果是轉向時才會摳摳摳或是搭搭搭的異音其實很有可能是卡鉗、碟盤、輪框、HUB彼此的公差產生的,我雖然不是開VOLVO但這經驗我也曾困擾過我許久,最後是換了輪框螺絲材質(最好是鍛鋼)以及鎖的磅數(120磅)才解決此問題,建議朝這方向先試試看
allanlin
您說的鎖螺絲力道是牛頓.米N.m??? 另外請教鋁圈鎖上去只和HUB有接觸,這樣能杜絕傳動軸異音嗎??
Seattle995
To eric:我遇到的問題和你說的一模一樣(不是volvo),但我有改國產的355浮動盤加4活卡鉗,用rays鋁螺絲,請改裝廠聽看看抓異音,後來是螺絲鎖緊(比平常多個5N.M.)就不會有異音了。
頂一下,看原廠怎麼處理
如果只有轉向時才會摳摳摳,傳動軸之外,也有可能是前支臂連桿襯套破了,或是方向機拉桿和尚頭內襯出現間隙,設計正常,使用正常,這種東西平均里程甚至可以撐到20萬以上,一兩萬就出包,一定是設計瑕疵。

同屬 SPA 底盤的 S90, XC60, S60 不知有無中標?
阿強kuest
XC60 沒事
薛旭昇
S60 沒事
如果每年開個一二萬公里就要花一筆78萬來修傳動軸?應該大部份車主都會吐血.
另外伴隨是碟盤變型.
看起來比較像無解的設計暇疵,除非原廠改良設計同時召修.要不然可能無法解決問題.
富豪汽車,整台車都是耗材~不為過吧!!

這樣是不是才有一直換新的感覺?
Anthony Joe wrote:
瑞典坦克品質堪憂阿.(恕刪)


傳動軸延長保固的機會高
碟盤和油壓頂桿就不一定
小人物力量大
傳動軸延長保固,也是經不起一直修,受不了的就會賣車
大鼻
如果是終身保固那沒話說 假如延長保固過保了里程數到依然要花錢修 而且也不是小數目 4萬多是我兩個月的薪水 窮
看完影片,三台都是V60 T4 或是 B4,前輪驅動的有傳動軸的問題!
請問V60 T5 或是 B5 ,四輪驅動的,這問題發生的比率高嗎?!
相關車主是否能回應呢?!
formyking
不高~但是有
formyking
但是電池漏液、冷媒外滴、行李箱頂桿異音也都好發在有傳動軸問題的同一台車,或許是組裝生產線的問題,我都沒遇過

luxman503 wrote:
看完影片,三台都是V60...(恕刪)


之前群組車友調查的結果,除T6以外,其他都有災情喔.... 這只是當時調查的結果,那些尚未發生問題的車子,隨著里程數的增加,可能也會發生問題,所以這應該是料件設計不良,普遍性的問題...
東東真可愛
我覺得不是這樣,應該是B4和B5車齡還低,里程數累積不夠,之後該發生的還是會發生,群組車友出保的傳動軸料號前驅和四驅都是一樣的喔,四驅只是比前驅得多了一個中央傳動軸而已...
formyking
這個有新版吧,破百人的樣本
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!