從風雲車投票中,看見雙B情結下滑、Volvo彎道超車中

自從XC60、XC90改款以來,個人覺得雙B之外的客群逐漸由AUDI流向VOLVO
當然AUDI的問題在代理體系上,另一方面則是新世代的VOLVO內裝在設計細節上也有AUDI的精緻感受,尤其價格對比雙B真是優惠許多,雖然我自己還是都買BMW...

小時家裡有輛凱楠代理的手排VOLVO,那車體硬度開在路上真是無敵鐵金剛...
dinnerxp wrote:
雙B情結下滑很多人是...(恕刪)


137萬我不如去福特上課

成交價114什麼配備都有
馬力 空間 安全也都有
真的是打破我的品牌虛榮心
MaroonV wrote:
之前有投Go車誌辦的(恕刪)


我認識有錢但不懂車的大多還是買1A2B1L...甚至是Porsche

你問他GO車誌是啥,他只會問你那是什麼?能吃嗎?
阿強kuest
不會買1A啦!真心不騙
烏龍奶微糖微冰
你想太多了,Q5 Q3 A5 A6都有
MaroonV wrote:
之前有投Go車誌辦的(恕刪)

好奇之下我也上Go車誌網站看了一下
只看我自己開的級距-進口大型車,票數最高的是Panamera,A8的票數也挺高的,果然跟市場實際銷售量沒有關係,只是人氣投票麻,可能跟實際要掏錢買的人想法不一樣。
以前我也是大公司的行銷主管,了解廠商與媒體之間的各種操作...

90年代VOLVO是車界四大天王之一,很多人小時候看著偶像爸爸開著VOLVO,現在長大了肯定對VOLVO保有一種情懷。我個人覺得200萬車價可能是一個檻,這個價格帶的選擇很多,而VOLVO在這裏面似乎是CP值不錯的選擇。造車技術日新月異各車廠都在進步,這個價位1A2B只能買台入門車,除了品牌光環之外,雙B的入門車也難給出甚麼更吸引人的東西,所以我也覺得這個價位帶雙B不是最好的選擇,除非認為品牌光環蓋過一切。但 超過這個價位,如果250、300萬以上,基本上也沒VOLVO的事了,就像回到我一開始說的進口大型車的級距,VOLVO在哪裡?

所以樓主說 "看見雙B情節下滑、Volvo彎道超車中" ? 可能標題下的太武斷,不然就是眼界再往上看一下吧?
雙B會下滑多少都跟被8+9開爛有關吧
雙B太多全貸8+9了
.
感謝分享!
剛上去投了V60
票數繼續往上衝吧
投票的人不一定有買車
實際上還是要看掛牌數才準
VOLOV還是跟BB有一段不小的差距
投票的結果看看就好了
MaroonV wrote:
之前有投Go車誌辦的(恕刪)
Volvo就是低調沉穩
值得入手
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