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車齡有十年了,很多耗材類的都要換,換起來不便宜
我在2008年時入手了一台2000年份的audi a6,找車時也看過s60,s80(反正就是折舊高的高級車,就那幾個牌子)
13年下來,我維修保養總共花了約75萬,(這是有單據可以算出來的),平均一年要花6萬維修這台車.油錢輪胎稅金停車位租金這些不算.
大致這麼多年維修開銷如下:
1.保養機油六瓶半,大約五千上下(純保養)
2.前傳動軸防塵套,一組連工帶料約7000(早期幾乎每次保養就破,後期零件有改,約2萬一換)
3.全車鐵水管,換過兩次,五年必定鏽穿,換一次大約要五萬.
4.多連桿換過一次,德國件2萬多
5.大燈霧化,停室外大約五年就要換,一組兩萬,副廠一萬(但是不含高低馬達)
6.六角鎖幾年就會壞,一組一萬,有副廠,但副廠很爛,大約一年多就壞了
7.abs壞過一次,要兩萬八,換過還是會壞,後來用修的一萬五搞定
8.風扇電腦一萬八,換過一次,風扇七千,換過兩次(可用上海大眾件)
9.電動窗升降機換過兩次,一組約七八千(不含馬達)
10.vag車系的9萬公里保養是非常貴,大約要五萬.
2011年的車有更多電子設備,很多零件怕不一定能用副廠,且volvo副廠料選擇少,只怕也不一定便宜.
雖然拿奧迪的經驗並不能完全套用在volvo上,但是我覺得應該也八九不離十,畢竟車口數較少,
很多維修零件和資源都不如雙B
這類車買二手,一切正常時開起來是真的很爽,但是維修很痛.
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