這個網站比較少看到有 "真正使用者" 分享車輛相關訊息,也許這年代速食生活,也間接少了自主DIY的興趣與樂趣,從以前求學階段,都是要 "動手做" 所以出社會後,工具箱工具越積越多,對於一些小小改造,幾乎可以不用假手他人,在國外常常看到使用者分享,可是在台灣非常稀少,也許這些都有"商機" 對於DIY人士,除了浪費時間POST文外,唯一賺到就是 "改變過程當中的樂趣" 
 
套一句 嘉偉哥 所講 ,買 wagon 就是要改!! 
其實VOLVO有著非常棒 "原廠性能元素",就是 polestar與B&W "原廠"配件;這不叫改裝,而是把原廠有料號的物體在裝在自己車上,獲得更多性能與樂趣!!   原廠料件經過長時間驗證,相較於仿間具有更高的可靠度!!
 
V60 Wagon 就是要改裝!?V60 Wagon 就是要改裝!?
 
從這季原廠回神開始寄給我雜誌,看完雜誌以後才曉得,原廠 "回神了" 本身有polestar這麼好東西實在要多推銷,拉桿就是一例,可是早在3個月前,自己就從美國採購,當中出了點差錯,拉桿運送中遺失了,所以最後繞了一圈又補滿全部料件,才得已上車,如今有興趣消費者可以輕鬆在原廠進行"改裝" 還是加裝!
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
 
包裹從美國回來破損,拿到手上最長那根已經刺穿遺失了...  沒得賠只好再補買
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只剩下最便宜的底座,與螺絲
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鎖固拉桿務必依照原廠手冊要求,搭配扭力板手進行鎖固,確保鎖夠緊與避免滑牙
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補回拉桿後試鎖確認,原廠就是好,精準度極佳,別小看這些大小不一的孔洞,實際上車鎖固時才會曉得,這些都是 KnowHow,讓有興趣使用者去發掘原因了
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裝置拉桿後,沒事就想打開引擎蓋....看看。  它不是美觀功能,而是剛性適度緩衝,山路過彎連續2-3小時爬山,車上乘客不再有人會暈車,駕駛對於車輛掌握度,變得更有把握。推   
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
 
可是除了拉桿外,原廠還有一項非常的料件為B&W喇叭與擴大機,後者由於需要變動到車輛電腦,甚至可能因為來源不明而鎖車,換喇叭嘗試看看,"因為是原廠" "因為有料號" 所以不用剪線,螺絲孔一模一樣,可以直上!  瞬間CP值破表
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這一篇講的車主DIY,除了放上成果外,當然也需要把過程放上,才能對得起大家,話說 20年式 V60 T5R 已經標配 harman kardon ,音響已經有一定的水準,中置喇叭有個銘牌,連開車時都可以在反光玻璃上,看來這個logo提醒你 ,你看多麼非凡!!
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
 
下一步,拆,露出裡面的喇叭組,只有一顆中音喇叭,右邊為空殼沒有任何喇叭存在
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V60 Wagon 就是要改裝!?
 
這是外殼的背面,透過蜂槽設計讓透氣孔強度變高,避免手癢按破,不愧是原廠設計,考慮很周到....
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
接下來讓大家看看,從美國合法二手車拆下的 B&W 中置喇叭模組,果然不同檔次的產品,喇叭為匈牙利製造! 隨著804系列黃盆為B&W 精神標誌
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底座外殼產地為瑞典,原車已有,所以這片留下當紀念,只需要拆下喇叭組即可
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中置喇叭多了一顆高音,背面有著分音器,這款大陸不少小作仿仿製,採購號稱全新品,要很小心... 這顆喇叭標誌產地為 匈牙利,都改裝當然要挑人文最佳的歐洲製造產品
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
看看這黃盆的纖維膜,做工精良令人著迷,又想到家中音響,是否也缺一套 B&W 喇叭!!
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
 
由於是 "原廠貨" 本來線組全部都可以對插,不用剪線,至於右邊喇叭可以不裝,原車有留下線頭可以使用,詢問專家回覆為 此喇叭為 volvo on call ,目前此服務已終止,所以不會再有聲音, 本人買的料剛好都有,就全部給它裝好裝滿!
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
星型螺絲、鎖固
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換上後的成果!
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最後就是在把外殼穿上! 上頭為 B&W
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原本 harman kardon 外殼也是瑞典製造
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
換上 B&W 外殼為德國製造!  是哪個網路吹喇叭,常常拿VOLVO來嘲笑陸資,可是很奇怪整車物品,非常大比重確實都是歐洲貨耶!
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
 
補上最後定裝照,這次"無損安裝" CP值頗高,搭配USB無損音樂檔 flac檔案 24 bits 96K音源,原本樂器聲音突然變多了,中置喇叭搭配中控台行程音箱,高音喇叭指向性佳,可以很清楚分辨,歌唱者與音樂背景空間感更加明顯!  很明顯歌唱者從前方來的感覺。 也當然建議原廠開放主機支援 DSD 無損檔案撥放 ,同樣透過USB 隨身碟撥放,flac or dsf 無損檔案,才能真正把車子音響能力發揮到極致
 
也許這次改裝該不會也是下一季雜誌的 "強打" 
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
 
後語! 光單單一個 B&W 中置已經驚為天人,正副駕駛座如果有機會一併更新,也許 harman kardon 能力發揮改了B&W喇叭,封印徹底解放!  補上其他喇叭地圖,供訂立接下來目標
 
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
第一階段先對應上半部,接下來進行車門下半部四顆喇叭,捨棄紙膜換成纖維盆
V60 Wagon 就是要改裝!?
 
 
很多人問我,這一套單改中置喇叭花多少錢?  畢竟是二手,價值難以評斷,運氣佔大部分。
原廠貨不便宜,掏寶一堆假貨,有興趣請自己斟酌!
 
DIY無價! 當中樂趣與成就感,遠遠高於產品價值
wagon 就是要改,而且是原廠料號直接替換,才是本人目前第一選項!




分隔線 11/4 update-------------------------------------------------

拆開車門補上 高音與中音喇叭,除了視覺外,聲音感受同樣震撼
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車門內相當複雜,非常多的零件,自己DIY拆裝務必要吃飽、睡好後再動工,確保每個步驟都是完美!!
V60 Wagon 就是要改裝!?


最後補上一張,連車門都有產地鋼印,99% 都是歐洲貨
V60 Wagon 就是要改裝!?


11/28 補充 **
追加行車記錄器

有鑑於原廠行車紀錄器夜間感度不佳,通常這東西對於事證非常非常著非常重要。 對岸行車記錄器一直跟著sony最新的晶片再走,這次發掘到整合度很高的免破線行車記錄器,自己diy安裝不用五分鐘即可搞定,此款搭載sony最新的的IMX335星光晶片,具備紅外線區段感度與整合WDR與HDR, 雖然我的前檔隔熱紙為30%, 夜晚依舊相當清晰!

比原廠還原廠的行車記錄器,整合度極佳,App操作也相當便利

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影片出現不少陌生人車牌,就不放了
文章關鍵字
裝置拉桿後 ... 而是剛性適度緩衝 ... 車上乘客不再有人會暈車 ...


以為引擎室拉桿最主要功能是增加車體剛性,減少車子鈑件的間隙會因車體剛性不足而有所變大。

竟然還能防傾 ... 哈哈哈
建議要改裝還是找外面施工會比較好
目前裝的都還算簡單
但之後要動一些小東西,卡榫部分自己拆容易有問題,拆壞了真的會欲哭無淚
原本想省小錢變成花大錢
聽說有車友去開發金螺絲,配起來更有感


B&W就是...
skyle012 wrote:
聽說有車友去開發金螺(恕刪)


別餵毒了! 小朋友一直出走....
B&W中置喇叭好美啊啊

車主手路不錯喔,都自己來
全車雙層玻璃
超棒的車門制震和隔音工程
這台車不改音響真的可惜了
嘿嘿😁 經過兩天深切思考🤔,終於中毒了! 還是買了前門中音與前後高音喇叭... 
21年式換成銀膜,之前都是黃色盆,追隨精神標誌所以還是選擇黃色,購買管道要慎選,才能盡興。

駕駛座往後躺剛好是後座高音喇叭,不改不行...





請問樓主,這二套音響的擴大機是一樣的嗎?
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