咖啡王子 wrote:
您好!T5R配備的音(恕刪)
使用過幾次 Apple Carplay 就封印了! 導航位置太低，能用APP太少，題外話
T5R配備的音響是美國Harman Kardon，搭配FM 效果極佳! 令人驚艷
如果真的要聽音樂 務必採用USB隨身碟，採用 FLAC 24bits/96K 音樂檔來撥放
很可惜VOLVO機器不支援 DSD檔案，否則古典樂一定更棒
會封印Apple carplay 也是無法同時支援USB隨身碟才是主因關係
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比過去的用車習慣高出3成的里程使用、可見Wagon車款對我而言確實是更適合出遊~
R-Design的運動風格外觀、短期之內似乎沒有改裝的必要。
因此、只有在外觀做了一些小針美容的裝飾，例如: 氣壩包膜黑化、頭燈燻黑貼膜、鍍鉻字體黑化、門檻飾板等等~
淘寶買回來的金屬字體、全部大約NT1800
三重仁愛街施作的水箱罩黑化 + 大燈貼膜 : NT4000
原廠的消光鍍鉻、變成亮黑之後，和窗框後視鏡的鋼琴黑更加搭配了~
看起來變得壞壞的!
引擎下護板: 厚度5mm
雖然不常到路況差的野外、但是底盤下方的機油底殼是鋅鋁合金的...經不起碰撞、萬一漏油卻沒發現!! 後果不堪設想、還是趕緊換一片堅固的下護板、永保安康~
拆卸原廠薄薄一片的塑膠護板 ( 是用扣件固定的、必須鑽孔、再用"特工"更換成螺母形式 )
左下方閃亮亮的、就是要好好保護的油底殼、很嬌貴碰撞不得~
拆下來的塑膠薄片、也沒版法再利用了....只能當垃圾處理了
總共鎖9支螺絲
完工! 以後前往登山步道的崎嶇產業道路、開起來也比較安心踏實~
中船置物盒
塑膠射出、附上矽膠墊
個人覺得塑膠的質感陽春、因此利用手邊多餘的類碳纖維膜DIY包覆、增加質感~
恩恩~ 果然順眼多了
這小置物盒是跨騎在鞍座的兩側、為了避免刮傷鞍座表面，最好是在置物盒的背面貼上止滑的背膠或泡棉。
加長版鋁合金換檔撥片
原廠的撥片...只能說是非常"可愛小巧"
幾次駕駛於山道時、用手指撥動撥片換檔總覺得扣不太到 !
興起了增長的念頭、鋁合金製品的質感比起原廠塑膠電鍍高明許多、但稍微張揚了一些...
市面上能選擇的也不多、總是瑕不掩瑜吧
撕下背膠、稍做定位，用力壓合牢靠就搞定了!
小小的亮點、跑格立馬增加50%
原件的+ - 符號是雷雕的、外觀是鋁本色不甚明顯，因此自己DIY電腦割黑字貼上
門檻飾板
由於T5R的坐著點非常低、出入車艙時總會不小心踢到門檻，適當的保護是一定要的
飾條中間的字體也是自己設計、先貼上卡夢膜、再貼上字體
後面的飾條弧度很大、施工的時候要先用膠帶在戶定上做記號定位，不然貼歪了、很難拔起
R-Design式樣鋁合金休息踏板
終於不再三缺一了~
車室氛圍更趨整體~
Polestar引擎室拉桿
我想....
很多人都認為引擎室拉桿是裝飾品、我都戲稱它是"曬衣桿"
原廠安裝連工帶料將近20張、到底值不值得?!
這很難說、還蠻主觀的!
在這邊分享我的心得:
除了引擎室的質感提升很多之外、這支瑞典製造的拉桿非常堅固、對於引擎室的上半部結構強度坐了適時的提升。
在崎嶇的道路上、降低了左右避震器上座之間的連動，路感的回饋更趨鮮明。
行駛於高速彎道時、入彎後的支撐性小小提升、就像是有人壓著前避震器上方抑制上揚的力道。
以上的感覺、因人而異，我是比較喜歡開快車的、過彎也不會太慢，所以是有感提升。
好長的一年心得分享、謝謝各位耐心閱讀。
以上~
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