72分

樓主

個人積分：72分

文章編號：71674539

對volvo行人偵測的疑問，有偵測到嗎??

當日天色昏暗下雨，開著新買的XC40，
轉彎突然出現行人，嚇了一跳，
緊急踩下煞車，好險沒撞上….
可能我沒注意到，行人已在路邊走了一段時間，
不過，city safety不是有行人偵測的功能嗎??
為何沒有任何警示，
保養場說，原廠禁止對city safety作測試，
那有人幫回答，行人偵測到底做了什麼嗎??
還是我應該不要踩剎車，才能試出行人偵測的功能???
我是不敢冒這種險啦，會被說是三寶….
萬一撞上了人，volvo應該會說車主要負完全責任…
那廣告中的行人偵測，是真的嗎???還是只是廣告???

2019-01-10 13:16 #1

文章關鍵字

Volvo 行人疑問

raytracy

1495分

2樓

raytracy

個人積分：1495分

文章編號：71674939

現在的科技, 還無法做到百分之百的辨識, 所以他只算是輔助, 你不能把責任都丟給 City safety, 駕駛者仍要負擔絕大部分的閃避責任.

話說回來, 那個行人身著深色衣物, 在黑夜雨中極難辨識, 而且你轉彎之後才進入視界, 其實電腦對黑夜的辨識速度並沒有那麼快...換個場景, 這若是白天的話, 被偵測到的機率就很高....

JJSH5866

72分

樓主

JJSH5866

個人積分：72分

文章編號：71675107

所以，行人偵測是依靠鏡頭了，會受光線明暗影響，
而不是依靠雷達波囉...之前業代說有雷達波.....
還有，不是全依靠city safety，但是感覺沒有廣告寫的功能那麼好而已，
簡單而言就是，我看車輛廣告買車，預期買到好東西，
但只是廣告好看而已.....
city safety號稱的安全，實際上，要打很大折扣嗎???
所以大家買車，廣告跟業代說的，真的聽聽就好.....
比較不滿的是，廣告說的那麼美好，用起來才知限制一堆......

如果白天光線明亮才有用，那我自己看就好了阿.....

rightson6x

292分

4樓

rightson6x

個人積分：292分

文章編號：71678862

JJSH5866 wrote:
所以，行人偵測是依靠...(恕刪)

廣告和業代本來就只是聽聽就好

gallagher

213分

5樓

gallagher

個人積分：213分

文章編號：71679136

個人有過一次類似的經驗，停是停下來了，但距離是閃尿的那種，和影片裡還差得很多

hans1429

178分

6樓

hans1429

個人積分：178分

文章編號：71679212

你都有時間反應了..
還用的到系統幫你剎車?
看看國外的測試影片吧!!都是非常接近系統才會介入!!
建議你下次直接開過去看他會不會幫你剎車!!

幫不了你

kiwibodum

142分

7樓

kiwibodum

個人積分：142分

文章編號：71680148

我只能說你跟行人的距離⋯⋯
Not even close!

為什麼之前討論的PA2或特斯拉EAP高速會視靜止物無視，一直煞停並非安全呀！City safety也是：閘門票口若靈敏度過高相信車友都有被煞或警告的經驗，市區壅塞時塞車時也是，亦或高速公路有旁車切入，PA或ACC不會直接減速到設定距離，會維持或緩慢改變，這些都是舒適的介入，你去試試某些日系或德國平價的那些牌子，介入就不是這樣了。
這些輔助真的只是輔助，也在適時的時候才會出現，若要硬要在裡面挑毛病，就繼續挑吧！
說真的這套倒車環景我用的很開心，你去看QX50那套，去看L牌那套，畫質跟操作直覺都沒Volvo 的好，側邊警示也幫我救了和幾次地矮的花盆跟矮牆，有警示就看一下呀！
買台車一直挑毛病，實在不懂用意，況且看起來也都沒啥問題！

還有說我們這些車友一昧的護航的也怪，社會總是同情受害的，沒錯，別樓變速箱有問題我以前也深受其害但是是在VW,這影響安全的大家絕對都支持跟車商爭取到底，那這些連續po的比如倒車撞到、AEB沒煞、側邊警示等在我看來都不是問題，要用聳動標題洗版製造XC40很差的風向，我想沒必要，多了只是令人反感！