我養了4隻狗,空間夠的時候,都是使用可以上飛機的運輸籠把他們放在後車廂固定基本上不會把他們放在人坐的位子上,不是心疼皮椅,因為那是給人坐的,不平整,狗爪子無法舒適地站在那,非常容易受傷如果人的小孩需要固定在安全座椅上,為什麼毛小孩不需要可以固定的位置?會把毛小孩放在人坐的位置,讓他可以隨意移動,其實我才覺得不能理解,好歹也要用安全帶扣固定胸背帶。尤其狗不舒服需要往返動物醫院的時候,有個平整安全的空間真的會舒適非常多volvo從我這第一代XC系列就有寵物用的配備,北歐國家說他們不愛狗?
greenrain wrote:如果人的小孩需要固定在安全座椅上,為什麼毛小孩不需要可以固定的位置? 你沒搞清楚大家講的重點,不是反對固定而是後車箱注定就是比後座還要晃還要暈你要不要在山路躺在後車廂試一次看看?
goodpig wrote:你沒搞清楚大家講的...(恕刪) 我想大大應該沒有讓你的寵物受過籠內訓練,目前我開房車真的覺得不適合讓我家的狗女兒坐車,沒滿座的時候還可以有一個座位給她但她一點都不會安心(如果放在籠內就明顯感覺比較安心的樣子),滿座的時候抱著她的那個人真的很累,對她來說也很累。反而在運輸籠內她可以更輕鬆,後車箱會比較晃沒錯,但我想會比在車廂內好多了!!且如果沒有固定急煞車的話是很危險的!!
以前養狗,載了好幾年,後車廂真的比較容易暈,狗狗上車都會自己趴著睡覺。至於Volvo的設計概念,推測應該是先以人為本、寵物為次,畢竟它的車子設計主要是拿來載人、不是寵物。至於這樣的設計會不會有人買單,我個人認為那就是個人價值與觀念的選擇問題,沒什麼必要用一己的觀點評估或強加其上。寵物籠的概念其實不錯,尤其是在緊急剎車與發生衝撞時,寵物的重量撞擊到人體;在車內多半都是頭、胸部撞擊...。只要被中大型犬撞過一次,應該都能體會那真的是很危險的事情~
我倒是覺得這狗籠子設計得很好啊, 狗暈不暈車是可以訓練的,不常坐車的狗坐前座或後座都會暈。當一個人開車載狗, 讓狗安靜坐著是很大的挑戰, 大部分狗會跑來跑去 (不是一路看風景, 就是想撲到前座找主人), 放在後廂的狗籠是最好的安全位置, 至少不會干擾駕駛人。另外, 狗毛很恐怖, 掉在車子地毯上很難清 (說不會的人有清過再說); 另外, 狗爪也會傷皮椅, 養狗的人都很清楚, 我前後座的皮椅可不想隨意給狗留下抓痕。總之, 用這狗籠不只是愛不愛狗的考量, 也考量到安全, 車內清潔, 汽車座椅的折舊。還有, 載狗這種事我會換一台舊的國產車載, 兩百多萬的車, 絕不載狗!