半自動駕駛使用有感!VOLVO XC90 Pilot Assist分享


ejan1969 wrote:
塞車時時速20以下...(恕刪)


現在的DRIVE-E引擎不會唉
請問是福特引擎跟PS變速箱嗎?
吉爾奇艾斯 wrote:
現在的DRIVE-E...(恕刪)
那可能又有改進了,我是v40 t4 6速,起步與煞車比較沒那麼線性,塞車時常常前車往前動,acc才開始加速,前車馬上又煞車,acc又立刻煞車,應該跟ps變速箱也是有關。
ejan1969 wrote:
那可能又有改進了,...(恕刪)


v40 club有提到這個問題
應該是雙離合器變速箱低速特性頓挫

就好像手冊有寫acc系統
如果是手排車20公里以下會解除是一樣的道理
目前跟acc變速箱搭配最好的就是自排變速箱

一樣的電腦控制系統 差別在變速箱



看到都癢癢
期待我的T8 Inscription也快點到來


Big Pilot's wrote:
看到都癢癢期待我的T8...(恕刪)


請問T8台灣接單了?
接單價多少呢?
美國T8訂價比T6高30%以上,對照台灣T6的售價,T8大概要賣500萬,再加上奢侈稅,乖乖,我都不敢想像了。
我在國外 訂價約530

kingbird1122 wrote:
請問T8台灣接單了...(恕刪)

tokikawa wrote:
突然的煞車嚇到...(恕刪)


acc有突然的煞車?

很少吧

我天天由內湖往大溪開

都全程使用acc也

而且是在七點四、五十分由南港上3號的

大家知道那時車很多吧~~

我是沒有那種感覺

連朋友坐我的車子,我不說他們都不知道我從頭到尾沒有踏過油門煞車

fegst3 wrote:
XC90並不是台灣最...(恕刪)


兩者完全不同喔
INFINITI那個叫"車道偏移修正"
作動方式:當車往左偏時,右輪帶點煞車,利用輪差讓車回正

VOLVO的PA是透過擋風玻璃上的紅外線鏡頭當電腦的眼睛
由電腦計算幫車主"轉動方向盤"讓車行駛於車道上
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