S60 才牽了兩個禮拜, 還來不及開箱竟然就測試了許多車友不敢測試的City Safety. 開在三線道的中間, 前面的賓士突然決定要去排外線的停車隊...http://www.youtube.com/watch?v=ACdmfzpsHcAYoutube
8859K wrote:S60 才牽了兩個禮拜, 還來不及開箱竟然就測試了許多車友不敢測試的City Safety. 水喔 證明這項新科技的價值怎沒把聲音放出來,可以聽一下系統做動的聲音還有車主的問候聲對照先前一堆科技危險論.......
8859K wrote:S60 才牽了兩個禮...(恕刪) 兩點疑問:1. City Safety CWFAB是要時速30 km "以下"才會做動"自動完全煞停", 樓主的車速在那個時候怎麼都看不出來有25 km以下噎!!!!!!!2. City Safety CWFAB做動時,駕駛座檔風玻璃前會有條狀警識燈會狂閃!! 看影片根本沒有閃!!??綜合以上個人認為並不是City Safety CWFAB做動!!!!而是樓主自己下意識踩了煞車!!!City Safety CWFAB: 時速低於30km自動煞停的防止追撞系統PDFAB (行人偵測暨主動煞車系統); 時速低於25km自動偵測是否會撞到行人的主動煞車科技!
brian071526 wrote:兩點疑問:1. Ci...(恕刪) 拍得很清楚吼! 是CR200HD, 可是才剛裝忘了把錄音功能開啟...我的只是T4豪華啦! 所以只有City Safety, 不是ACC的CWFAB, 有ACC的旗艦版才會有HUD的警示.CWFAB的距離比較長, city safety的雷射射程短, 所以只有<35k 才有效. 所以這兩者是不同的東西. City Safety 是Volvo幾乎所有車種的標配, CWFAB則大部分是選配.我確定是city safety的原因是...我當下其實眼睛是往下瞄時速表, 所以車子剎住了我才看到前車 而且有聽到不是正常操作的一些聲音 (警示?)...心得:1. 後悔沒錢買旗艦版, 撞到賓士後保桿固然很貴, 撞到人更貴.2. 要趕快去裝HUD, 最近嘗試了一款HUD+TPMS的, 但是OBDII好像不來電...3. 開車要專心.setzer168 wrote:對方踩剎車時,可能...(恕刪) 剎車性能真的很好, 好到我老婆說急剎的時候脖子會不舒服...
我是覺得事city safety作動樓主當時看到儀表板有"auto breaking by city safety"字樣嗎?這東西真的很棒 我已經遇過兩三次了有一次是知道前方停住要往外切或許是切得不夠快 所以系統覺得會撞上了 就幫我踩住了 呵呵8859K wrote:拍得很清楚吼! 是C...(恕刪)