因為之前有過兩次輪胎扁掉不自覺的經驗

最近裝了胎壓偵測器

發現冷胎時四輪胎壓在110Kpa上下 原廠建議120-150
市區跑動一陣後120Kpa上下

請問各位大大對這扁平胎胎壓的建議


抱歉
打錯了
冷胎時胎壓 210Kpa上下
熱胎後胎壓220kpa上下
原廠建議220-250Kpa
參考V50車主手冊P163頁


因無2.0 powershift版的胎壓,若以2.0D 17吋胎為例

時速160km以下,乘載1-3個人
前後胎壓應為220kPa,換算成磅數為31.9 psi (1psi=6.895kPa)
高乘載(4人以上),前後胎壓應為250kPa,換算成磅數為36.25 psi

下面紅色框框為省油經濟模式胎壓
前後胎壓為250kPa,換算成磅數為36.25 psi

ps:以上所稱的胎壓均為'冷胎壓'

所以原廠建議胎壓為220-250Kpa是正確的~~

版主的冷胎壓210Kpa(30.4psi)的確有點低~~

小弟目前也有裝胎壓監測器,每五千公里前後對調,冷胎壓保持:前輪35psi,後輪33psi
供各位大大參考囉~~
我225/40/18的胎,都固定前後輪打38psi

話說昨天換了兩條固特異號稱的冠軍胎~~Eagle F1 Asymmetric

等開一陣子後再來分享~~~
S60T3T4 wrote:
Eagle F1 Asymmetric

這是.....會自己抓住地面技術的胎!!!
貴森森!!!
但是,好用還是要報來知道一下。
今天SD賞胎是吧!!



ps:都忘了這個主題了,我前後都打38

ps2:雖然好年冬的科技進步,但是,現實是.....我下一條還是裝國產便宜胎

空中的攝影家 wrote:
這是.....會自己抓住地面技術的胎!!!
貴森森!!!
但是,好用還是要報來知道一下。
今天SD賞胎是吧!!

ps:都忘了這個主題了,我前後都打38

ps2:雖然好年冬的科技進步,但是,現實是.....我下一條還是裝國產便宜胎


呵呵~~我自從上次跑了北宜那趟後,就決定要換胎了~~I-Pro真的只適合幾分鐘內的激烈操駕,

在開下去~滑出去的會是我,而且胎壁也碰龜了(沒去蹬到歐),所以先換兩條試試看~~

而且昨天我也把碟盤換掉了~~不是原本的XX盤了~~
都打這麼高啊,是冷胎壓嗎?

我試過打冷胎壓35psi以上,覺得太顛耶~~

雖然我打冷胎壓前輪35psi,後輪33psi

但一達工作溫度,前輪就會達38psi左右,後輪約35psi

皮皮孫 wrote:
都打這麼高啊,是冷胎壓嗎?

我試過打冷胎壓35psi以上,覺得太顛耶~~

雖然我打冷胎壓前輪35psi,後輪33psi

但一達工作溫度,前輪就會達38psi左右,後輪約35psi


是阿~~38psi是冷胎壓,

我的到達工作溫度後大概41~42psi,是有一點顛,但是我可以接受,

而且我的圈是8J的,但是用225的胎,所以還是打高一點,把胎撐開來~~

皮皮孫 wrote:
都打這麼高啊,是冷胎...(恕刪)


皮大我也都是打38psi ,會比較省油,交車後我有重新去馬牌經銷點去做定位,它建議我馬牌的輪胎胎壓要打的比其他廠牌的高一點,因為它們的胎壁比較軟,高一點比較不會變形,供你參考

沒想到各位比我想像的猛

我今天已經將熱胎壓上升至240Kpa
開起來較輕便
我想明天再提升胎壓

非常同意各位前輩的作法

畢竟volvo穩重且是扁平胎
犧牲一點抓地力換來省油,輕便,遇坑洞較不易爆胎-->值得







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