慶祝完了!!該是談談正事的時候.....(一)

這幾天相信對於每個跟SAAB相關的人可以說是鬆了一口氣!!

畢竟最後這個結局還不錯!

大家也可以發現商場上現實的一面

一年的負面消息,結果只花了一天的媒體版面

一切就平靜了下來



這麼短的時間,怎麼可能讓一年累積的誤解跟不信任煙消雲散呢??


.............................................................................................................

題外話


很多人不知道

我超討厭打字的

相信看到這句話,很多人應該不相信吧!!

因為我真的很懶,而且常常打到一半,忘記存,一切又要從頭開始

甚至只為了一篇文章,一天就這麼過了!!

相較起來

我比較喜歡用說的

因為可以馬上跟聽者有互動,也不會有文字上的誤會

但是總不能每次想發言的時候,就辦個車主分享會或是客戶做談之類的吧??!!

所以也只好硬著頭皮

在這裡打字........

如果真有什麼說不明白的,還請大家多多包涵!!

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想先問大家

到底Spyker買下SAAB是花多少錢??



7400萬美金??

四億美金??

還是更多??

GM的3.26億優先股又是什麼?

如果大家上網路去看媒體的報導

相信大家更是一頭霧水...................


這也不難解釋

為什麼每個人對於這件收購案似乎都有點開心又有點擔心

開心的是找到新東家

擔心的是會不會又像koenigsiegg事件一樣

突然又來個大逆轉??

其實

大家可以不用那麼擔心

小弟在這裡做個說明


根據原廠的資產負債表來看(歐元)

慶祝完了!!該是談談正事的時候.....(一)

SAAB在去年12月31日前結算如下(以下都以美金化整計算)

.......................................................................................................

固定資產(土地,廠房,設備等等) 658,000,000美金
流動資產(庫存,現金,應收帳款等等) 762,000,000美金

總資產 1,420,000,000美金

.......................................................................................................

固定資產負債 66,900,000美金
流動資產負債 683,000,000美金

總負債 749,000,000美金

.......................................................................................................

相減之後

淨值(也就是股東權益) 671,000,000美金

.......................................................................................................

也就是說

這間公司的資產是大於負債的!!

這點都被許多人誤解跟忽略了!!

加上一看到外電或是媒體所說

Spyker用74,000,000美金現金加上給GM的326,000,000美金的優先股

就以為Spyker是以小搏大

或是說GM是大股,掛羊頭賣狗肉.........等等之類的

其實股東權益扣掉GM的優先股,就可以知道Spyker並不是佔居弱勢

把326,000,000除以671,000,000會發現比例是48.6%接近49%

現在大家應該知道74,000,000美金的用處了吧!!

就是讓Spyker巧妙的變為51%的大股

那Spyker到底實際出了多少錢買下SAAB,我相信大家算一算應該就知道不是只有74,000,000美金了吧!

(跟EIB借貸的錢用途一部份就是給GM這些錢,扣掉之後還有政府顧問團人事開銷,及接下來新車製造生產的成本)

這74,000,000美金我覺得象徵的意義比較多,目的只是為了呼應當初GM對媒體說的,給我四億美金我就賣了(加上3.26億的優先股)

就像之前GM也有說給我象徵性的一美元我就賣了!!

其實根本不可能!!

只是用資產當作錢來轉移罷了!!

不要被這現金兩個字給誤會了!!



另外要講的就是GM所佔的優先股!!

為何外電會說Spyker擁有完整的SAAB??


我們先來看看何謂優先股???

上Kiwit查詢
http://tw.18dao.net/%E8%82%A1%E7%A5%A8%E8%B3%87%E8%A8%8A/%E4%BB%80%E9%BA%BC%E6%98%AF%E5%84%AA%E5%85%88%E8%82%A1
就可以知道

優先股是公司在籌集資金時,給予投資者某些優先權的股票。這種優先權主要表現在兩個方面:①優先股有固定的股息,不隨公司業績好壞而波動,並且可以先于普通股股東領取股息;②當公司破產進行財產清算時,優先股股東對公司剩餘財產有先于普通股股東的要求權。但優先股一般不參加公司的紅利分配,持股人亦無表決權,不能借助表決權參加公司的經營管理。因此,優先股與普通股相比較,雖然收益和決策參與權有限,但風險較小。

優先股起源於歐洲,英國在16世紀就已發行過優先股。但在以後幾百年內,由於生產力水準不高,一般公司為了便於管理,只發行普通股,很少發行優先股。進入20世紀後,隨著經濟發展和技術進步,為了籌集急需的巨額資金,優先股就有了適宜生長的土壤。公司發行優先股主要出於以下考慮:①清償公司債務;②幫助公司渡過財政難關;③欲增加公司資產,又不影響普通股股東的控制權。

所以GM是沒有控制權的!!

而Spyker也是單純的希望不要一次拿太多現金出來,另一方面,新9-5跟9-4X的零件有許多跟GM共用,讓GM佔有優先股也可以獲得較好的採購成本

優先股有點像是讓GM佔乾股的意思,等到Saab開始獲利,再開始向GM用現金把股份買回來,這都是有協議的!!
所以從2012年起到2016年之間Spyker要分7次還完GM這筆錢(買回股份)!!當然期間GM可以分到股利......

這也就說明了為何Spyker會說未來SAAB將是一家獨立自主的公司了!!!

以上的發文只是希望大家能夠在別人問到這個問題時,每個車主都能知道來龍去脈

而不是霧煞煞,只知道賣給Spyker,而不知道到底實際狀況是如何!!


稍晚我會再對於GM這個部份做個另外的說明............



以上!!


謝謝大家的耐心閱讀!!
文章關鍵字
Peter寫得很詳細,是學商的嗎?
GGTW wrote:
Peter寫得很詳細...(恕刪)


我只覺得好閒埃~~~

不過也很專業

還有就是目的到底是啥?
感謝Peter的分析...
我想每個Saab車主都知道Saab終於找到新東家,但是對這個交易總是一知半解

Peter的說明,不論是否代表官方,至少讓我們知道這筆交易比較清楚的部份,
大家最關心的,莫過於Saab將來會怎麼發展? 都已經賣給Skyper,GM保有優先股是怎麼回事? 難道GM陰魂不散,還繼續控制著Saab?

我想Peter不是吃飽太閒來寫這些東西,吃飽太閒可以來服務我這個車主呀
而是當大家都有疑問時,可以有個人來替大家解答一些問題
Peter不是GM或是Skyper的人,但至少商富可以比我們車主有更多關於這筆交易的資料

我想應該沒有Saab車主會反對Peter寫這些東西幫我們釋疑吧?

Peter,要有始有終,不要讓我們催稿喔
不喜歡打字,這個交給我好了,改天去南方的港來幫你打字

PS.可能有人不知道Peter是幹嘛的,所以會覺得Peter很閒的來發這樣的言論.如果Peter不來說明,我們才要客訴他呢
這篇說明對於SAAB車主或準車主,以至於潛在的未來車主或車迷來說...
釐清疑問,應該算是很有幫助,同時也是不錯的訊息,
我認為peter大作這個事決不能稱作太閒...
不論是官方立場或個人意見...
都是一件值得的事!

不過,這樣就慶祝完了喔!
大家期待的...."正事"...呢?

ps.其實GM保有部份持股的結果,說起來也不算是讓人意外的事.
各司其職,各為其主,這位洋洋灑灑、巨細靡遺寫了那麼多的大大,絕對不是吃飽沒事,應該是SAAB最近有不少車退訂,身為代理商的行銷部門,當然要出來穩定一下軍心囉,不過,糞缸越淘越臭,我想,應採冷處理,先讓眾有意進軍SAAB車主先靜一段時間,現今媒體資訊那麼發達,只要SAAB夠穩固,時間會還給祂清白的。
很清楚的說明唷
明白明白
SAAB繼續加油

我也是最近要換車所以也常常來瑞典版爬文
爬來爬去像在看連續劇洗三溫暖的
過年我要回去試乘了~哈哈~
要算便宜唷~看玩連續劇來個慶祝優惠價
哈哈哈

首先我必須很感謝Peter這樣明確的說明,讓我們這些車主更瞭解SAAB的真實狀況為何... (是真心的)

既然一切都很篤定了,那該來談談車主們關心的正事了...商富會有回饋大折扣嗎 ?
(千萬不要打我...我是說出車主的心聲)

更了解 spyker 之後.....

覺得... spyker 比 k-egg 屌太多了!

現在這個結果, 比賣給 k-egg 好!
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
saab01 wrote:

文章編號: 17275403
文章日期: 2010-01-29 18:16

» 6各司其職,各為其主,這位洋洋灑灑、巨細靡遺寫了那麼多的大大,絕對不是吃飽沒事,應該是SAAB最近有不少車退訂,身為代理商的行銷部門,當然要出來穩定一下軍心囉,不過,糞缸越淘越臭,我想,應採冷處理,先讓眾有意進軍SAAB車主先靜一段時間,現今媒體資訊那麼發達,只要SAAB夠穩固,時間會還給祂清白的。.(恕刪)



忍不住也來嘴砲一下

當然不會是吃飽沒事幹,行銷業務當然得把正面的資訊傳遞給每個現有及潛在的客人。
不然請行銷來幹嘛??
再者,您倒是可以用您的意見來批判一下樓主的內容,哪邊不合理,哪邊瞎掰。

至於糞缸之流的的文字
糞缸越淘越臭,請自便,您的樂趣拿來這裡當有趣有點不雅。

以上 嘴砲

在風雨飄搖的時間買進的人,以事後的發展來看,這些人的眼光令人佩服。

話說回來,我也在等peter尚待下回分曉的續集,期待中。



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