(1/14新增進度) 真的是求救.....關於110~140方向盤抖動

1/14新增:

首先謝謝"avbora"以及"maxkuo2000"的經驗傳授~

你們建議我要注意的地方,應該就是問題所在...

依照MAX給我的店家資訊,今天下午偷空過去內湖成功路看看,

說明現況後,師傅就著手幫我檢查"輪圈"及"輪胎"有無真圓,
首先檢查CSC3(前輪,剛換大約1000KM),有一個"稍微"走精,
在來試後輪的CSC2(舊的,哩程大約10,000KM),其中一個目視就看的出來不圓~
我想這應該是C2裝前輪時抖動更厲害的主因吧~
接著師傅就進行平衡(四輪拆下來),做完後再針對前輪做"動態平衡",

過程中感覺到師父們的專業....

平衡做完後因我的時間不允許,所以師父沒幫我試車,

今天晚上下班上高速公路試了3次,時速約有110~120,.

不抖了~~~不抖了~~~不抖了~~~

真是爽快....

感覺就像便秘5天後第一次解便的暢快阿~

困擾我近1個月的問題應該是解決了

就等我明天下台南時的長途高速試車~

看起來問題出現在輪胎及沒做動態平衡居多...

但我覺得主因應該是"輪胎",不管是csc2還是csc3都有問題...

建議要換輪胎的各位,有沒有圓是絕對要注意的!


感謝PETER,萊恩的關心...

更感謝不認識的大家經驗傳授~

下周一我再說明問題有沒有真的解決,

ps:這個店家的小老闆,對SAAB也有研究,也認識BILLY....

BILLY,你的機會來囉~
(小老板現在開OPEL喔~)

原文:
目前我在胎壓(或是有其他原因)上有不小的疑問:
原廠配的規格是CSC2 235-45-17,胎壓打的是36psi,在裝完無線胎壓計之後開到110~140方向盤會左右抖(不是拉扯),回廠確認後平衡沒有跑掉!(其實在裝胎壓計之前我並沒有特別注意有無抖動)

某天右後輪破掉無法補胎,因此在破掉路段的附近(也剛好是我買無線胎壓計的地方)換CSC3*2,放後輪!
並請店家前輪也重做平衡,而店家4輪都幫我打40psi!但上路後方向盤抖動依舊~
再回原廠處理,這一次是將後輪新胎換至前輪來驗證是否為輪胎問題,試了之後發現問題還是存在,但比舊的csc2不抖...

再一次回原廠,這次是將4輪全換上原廠準備的16" 圈+胎來試,技師及我各試一趟,因路上車子很多,只有1次機會可以開到120,發現不會抖動,穩得很
(之前會抖動的機率大概是7:3,也就是10次會有3次不會抖)
當時技師建議我將胎壓打34psi再試試,我試了之後覺得不是不會抖,而是比較"模糊不清"但用心體會還是知道他再抖,我還是回廠打回36psi,並將前輪及後輪都左右對調~

目前我與技師都束手無策......


舊胎(新車)的里程數在昨天剛破1萬公里,過程中並無鄧過大昆仔...

借用club上前輩的說明:
輪胎抖動問題(1):平衡(2):輪胎變形跳花(3):改裝圈沒安裝軸套.中心孔沒有密合(4):鋁圈變形(5):輪胎增圓度不良.跑平衡時左右晃動

基本上我自己排除了以上5點~

想請問各位有經驗的大哥們,我的車到底出現什麼問題??


rose548 wrote:
目前我在胎壓(或是有...(恕刪)


我之前的車(第一代Virage)曾經兩次發生抖動.第一次是傳動軸掛點(也許是您說的第3, 4點).另一次是剎車幫浦故障導致不正常.以您說的狀況也許檢查一下剎車系統.以上是我的經驗.其他就不知道了.

祝好運.
yh_cynthia wrote:
第一次是傳動軸掛點(也許是您說的第3, 4點).另一次是剎車幫浦故障導致不正常.


感謝您提供的經驗~
請問這兩次的抖動會發生在發生在高速(或特定速度範圍)嗎?
還是低速就會出現?
我的狀況也一模一樣,前幾天裝了無線胎壓偵測器後,時速一上100公里後方向盤就開始抖動,已經回到輪胎重行百世霸500定位,動態平衡SCHENCK A.S.G RAW840 也確實配重後歸零,但是一上路後抖動依舊,輪胎行技師很認真的幫我處理了三次,耗掉許多時間,但是依然無解,我想這一星期把胎壓偵測器拔掉再試試,如果因此就恢復正常了,也只能把全新的O**胎壓偵測器忍痛網拍掉吧(PS我的車也加大輪框與車胎,胎壓40psi)
maxkuo2000 wrote:
我想這一星期把胎壓偵測器拔掉再試試,如果因此就恢復正常了,也只能把全新的O**胎壓偵測器忍痛網拍掉吧(PS我的車也加大輪框與車胎,胎壓40psi)..(恕刪)


!!

我也是加裝ORO.....

請您將胎壓器拔掉後的結果讓我知道一下....

萬分感激~

可以問一下胎壓偵測器是哪一牌的嗎?
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
您好:

不知您是什麼車型及年份, 通常會影響前輪抖動比較常發生的輪胎與鋁圈的平衡, 產生的狀況巡航時再某個特定的轉速(時速), 方向盤會左右擺動, 而旅圈的規格不合產生與軸承同心圓的問題會使的前輪會產生車體的震動(發生點無特定轉速), 再者為傳動軸磨損間隙變大, 其抖動不固定尤其在重加速時會特別明顯, 以上個人經驗供您參考.
f000960 wrote:
不知您是什麼車型及年份, 通常會影響前輪抖動比較常發生的輪胎與鋁圈的平衡.(恕刪)


感謝您的提供,我的車型及年份是 09年saab 93

平衡已做過3次~

若時間許可,近日會依朋友建議找天x詢問狀況,或是做一次動態平衡
三角架看有沒有鎖好或鎖緊
151515
這問題我在剛裝完三公尺牌的胎壓感測器後也發生過
因配重沒調整好 超過16格時就開始抖到18格後才會停
後來回原廠重新做動態平衡重貼鉛塊後已解決

可以往重新配重方面去考慮一下
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!