VOLVO的設定是, 方向盤, 煞車, 油門, 都沒有反應
系統主動煞停,
設定原意是指駕駛者恍神或什麼事, 導致根本沒有注意在操駕車輛,
所以如果真的油門有變更,
或者踩煞車(輕踩煞不停車)
系統都不會介入

所以主導者還是人
路演都全是手腳全離的情況下
系統介入作動

lulu-insert wrote:
真心強力推薦你
INFINITI Q30
售價跟CT200H差不多
CP值比CT跟V40好很多
多看看 沒損失


Ronaldchung wrote:
一樣150萬上下 你怎不考慮BENZ A180+AMG?


這種建議要不是在套招,就是已經中計。

總之就是有人會跳出來說一樣的價錢,電子配備會有怎麼樣的差異、Volvo多超值。

在台灣賣BMW就一定要扯「雙B」,
賣aLEDi(Audi)就一定要扯「1A2B」,
賣Lexous就一定要扯「1A2B1L」,
賣Volvo一定要扯「Lexous」下水,而且絕不能提到Volvo是中國汽車業的驕傲。
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號

phantom_ethan wrote:
這種建議要不是在套...(恕刪)

當這樣作時,就顯示:
總是要高攀一下啊~~~

回主題,這兩台車行李廂空間都不是很夠用,
在外部車寬不窄(行駛巷弄便利性不突出)的前提下,
空間效率實在不高!


isdera wrote:
當這樣作時,就顯示...(恕刪)


行李箱很夠吧 只要不載人,後坐椅背掀倒,或是載一人 可64掀倒 =.=

適合小家庭...

catmoo wrote:
我怎麼覺得L牌裡面最不好看的就是ct....

其實我也覺得V牌最不好看的就是V40, 他的車頭燈好怪啊
S60跟XC90好看, 但V40就不行了
買V40不如直下Focus 1.5t, 我覺得Focus的操控還比V40好(當然高速還是V40穩一些), 車室隔音也不相上下
不過V40內裝質感比較好, 椅子也比較好坐

CT就是省油吧, 其他沒什麼特點了, 空間比Focus/V40還小一點點
還有, 高速公路開起來非常沒力, 且大腳油門反應有點遲鈍, 適合不喜歡大腳的人開
先去試駕吧,試駕不用錢,
開過才是最直接的體驗,別人說再多妳都無法體會,
個人推VOLVO V40,安全至上,動力也夠用,
外型VOLVO現在的設計也很年輕化吧?!
小弟家也是再考慮這兩台車
且兩台車也都有試乘過
分成以下幾點來看啊~
1.動力
因為沒有跑高速,所以加速力道不確定
但是以順順開的情況下,兩者表現是差不多的
當然如果在大腳的情況下V40爽度不會讓駕駛失望
p.s.CT在上坡會有點沒力

2.空間
CT的空間明顯小很多,特別是後座的地方,會有壓迫感(小弟173cm)
V40乘坐起來相對舒適多了

3.安全配備
這個應該是大家比較在意的地方(小弟分享一下自己的感覺,沒有做很深入的研究)
基本的一些氣囊、循跡防滑、胎壓偵測、斜坡起步、一次性防盜(這個是小弟比較在意的)大部分都有
差別只在於V40旗艦多了很多V牌的安全配備

4.油秏
油電相較於汽油,在油秏的表現下一定會有很明顯的差異
當然,小弟家人也有疑問,都只跑高速,油電不一定比較省啊
小弟是這樣認為(如果有錯,請大家指正)
從家裡開到高速公路一定會經過一般道路,且高速公路在上、下班也都會有塞車的時候
在這種低速的情況下,電的功能就會有所使用了吧~

總結

1.動力:V40 > CT(但如果不大腳的話,是差不多的)
2.空間:V40 > CT
3.安全:V40 = CT(如果不上V40旗艦,基本是差不多的,除非會需要自動路邊停車的裝置)
4.油秏:V40 < CT
看最近的油價一直漲,小弟還是覺得CT比較好啦,雖然家人比較愛V40

對了,另外分享,忘了之前是在哪邊看到的一句話,如果以上的這些項目or外觀都不在意的話,就選一個自己愛的內裝吧;必竟長時間陪伴車主的是內裝,而非外觀,外觀是供外部人欣賞的,如果真的無法選的話,可以以這個方面做參考~
聽大家說V40 歐洲車底盤都很穩
CT200H感覺都沒出新款
雖然我是Lexus愛好者
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