承認吧~會選擇韓國車的只是貪圖它的便宜,沒了?

買國產車日系車韓國車都是貪圖他的便宜喔,
五十步笑百步
這篇文章說的真的非常的好

由其是伊勒挫這款車,怎感覺都是某些看起來不是好惹的人在開啊。

韓國車車主大部分都愛開很快
在市區也是急殺急停 然後衝到前面等紅燈
不過從後照鏡看來就像一隻大蟑螂衝過來
外型真的很像 個人看法勿檢舉

球德洛 wrote:
今天開始是台北新車大...(恕刪)
這市場就是這樣 看價格規格買的不少 但誰知道車廠動手腳的也不少 這幾年柴油科技突飛猛進 我也是笑
看完只覺得你只是單純的厭惡韓國車罷了...
而且最近的日系車越長越奇怪...
以外觀來看,有沒有歐洲質感我不知道,但是韓系車比日係車漂亮或是變漂亮很多是事實。日係車我覺得是市場上最不好看的,這應該是日本人文化與審美觀的問題,

妥善率來看,日係車應該都屌打歐美韓。這也是日本人文化的問題,做出耐用的東西。

零件來看,進口就是貴,哪一系都一樣,差別是很貴或是超貴,由貴到比較不貴,應該是歐日韓美,日韓的順序也可能調換。國產系列韓國車比較貴也是合理,市場量還不如日係國產車大。

最後,好玩的來了,應該理智上就買日係車嗎?很多人是理性購車,所以豐田賣的好,雖然鋼板薄,零件採用舊款,但是造就低油耗與高妥善。另外的人感性購車,所以貸款借錢用拐用騙買雙B,造成二手車行最多是雙逼。 當然也有理性感性兼顧的。

買車就是要買喜歡的,不然現在一台爛國產車也是動輒百萬,這麼多錢遷就買一台心中不是第一名的車,心中會幹3年到10年,這種傷害比折舊多10萬還糟糕,你可能心情影響少活10年都有可能,所以說這麼好,別人買什麼車關你什麼事,他的錢他高興,買到爛車也不影響你,買到屌車你也分不到。

躲在網路後面的孬種,有膽子說話,有膽面對嗎,出來面對,不要只會在網路上GGYY,平常出門小鳥夾緊緊。 不喜歡我論點,我不同意你私訊我,應要來訊,就是騷擾

joekickass wrote:
以外觀來看,有沒有...(恕刪)


國產化的韓系車, 要算國產車還是韓國車?
人家的好東西都留在國內
次級品才外銷給你
你還買的很高興
謝主隆恩

你是好東西盡往外銷
人家還拒買你的產品

可悲
計程車會大量使用的車款還有一個主因.

就是有大量的廉價的副廠零配件隨手可得.
酸再多也無法改變韓國歐系車威脅日系車市場的事實,全球銷售量第四大車廠製造品質會有多爛,

你當一年八百萬消費者是眼瞎,還是智商低無判斷力,不要再神話日系車有多好,現今製車技術成熟

大量生產,每個車廠的產品都有其優缺點,五百萬雙b新車也有顧路瑕疵品,有些人買車只看品牌,有

些人會分析當時車種優缺點考量需求而不拘泥品牌,有智慧理性的人不會崇尚神祖牌.

跪拜鋁罐神祖牌的消費者,會寵壞製造商及通路商,更會阻礙產品進步的.

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