請問韓國現代.起亞柴油車妥善率?

請問韓國現代.起亞柴油車妥善率?十年內的妥善率ok嗎?
柴油引擎耐超,但其他零件有待考驗
yksl wrote:
請問韓國現代.起亞柴...(恕刪)
馬路上還有多TUCSON第一代柴油 和 山土匪2代.我的山土匪3代今年第2年.換油和耗材也沒什麻問題
土匪2.2crdi,第6年了還沒有壞.
總要給新人一個機會,老大才會怕,拿出更多優惠出來
jerry5309 wrote:
拜託,韓國車是不懂車...(恕刪)
雖然我的小soul才牽了快兩年
但是目前我還沒有遇到什麼問題
保養還是回廠保養
所以我覺得妥善率這個問題應該是不錯
或許還要再觀察看看吧
一個月才賣幾台,怎跟第一名的數量比較呢?數量少妥善率維護自然高一些
fae159753 wrote:
馬路上還有多TUCS...(恕刪)
柴油引擎不怕操, 柴油引擎不怕操, 柴油引擎不怕操,因為真的不怕操所以講三次,7年跑40萬公里還頭好壯壯,這種妥善率不知道算好還是不好?
汽油引擎都可跑100萬公里了,指的是汽車的更換零件,十萬,二十,三十萬大保養,是否還有其他的。。。。。
呂睿全 wrote:
柴油引擎不怕操, 柴...(恕刪)
我是一代柴油TUCSON,里程數24萬多,今年剛好滿十年,零件妥善率滿好的。

底盤零件都滿耐用的,目前為止只換過前面2支李仔串($1100含工),引擎周邊零件除了被我搞掛的渦輪增壓外,換過上下水管($600)、發電機單向軸承($2000含工)、高壓幫浦O型環與油管($1150含工)、鐵水管($550),車身零件:後窗頂桿2支($800diy)、H4燈泡2顆($180diy)、T10燈泡2顆($20diy),沒了......


補充:前後來令片換過一組($600+$600diy)
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