Alfa Romeo Giulia租車心得分享---愛快茱麗葉


自己擁有過206、BMW雙門320Ci跟目前的Lexus IS300h,另外也很常開同事的318D (F30)

難得去法國租車自駕,竟然有Alfa可以租就毫不猶豫選了

真是太神奇了,轉彎毫不猶豫輕鬆暢快極致輕盈,毫無側傾但是路感確很舒適,過坑洞減震條是我開過最舒適的車。不知道是怎麼調教能把這兩種矛盾融合,不管法國的山路怎麼胡亂轉彎(真的很胡來)都很輕鬆的轉過,好玩的是反而沒有什麼戰鬥氣息

原來義大利車不是只有浪漫,根據國外車評自從Alfa被法拉利收購後傾注資源推出的就是這款
TOP gear的毒舌是這麼說的:如果法拉利推出四門中型車,就會是這種感覺

Alfa Romeo Giulia租車心得分享---愛快茱麗葉

Alfa Romeo Giulia租車心得分享---愛快茱麗葉
在南法的鄉間道路每台車都開很快,時速一度到140km,如果開80會被後面的車追得很有壓力
基本上都是緩慢的大灣,路線開起來非常享受

Alfa Romeo Giulia租車心得分享---愛快茱麗葉

Alfa Romeo Giulia租車心得分享---愛快茱麗葉

Alfa Romeo Giulia租車心得分享---愛快茱麗葉
內裝的部分不過不失,還可以,尤其未拋光木紋飾板增添不少氣質,另外後行李箱小到不能再小,裝一個26吋行李箱就滿了
以結論來說是一部比BMW靈活,比LEXUS舒適的絕世美女


跟車評說的一樣

.....轉向很輕(像買菜車)但卻靈敏(又好像跑車)

.....碎震處理優秀(像豐田)但坳彎又不側頃(又向跑車)


wunistar wrote:
另外後行李箱小到不能再小,裝一個26吋行李箱就滿了...(恕刪)



我想應該是排氣管往上躲了吧!!!

義大利人為了美都會犧牲許多實用的....


wunistar wrote:
自己擁有過206、BMW...(恕刪)


方向盤上的STAR就很不一般了~

每次上車都能會心一笑!!美車一部
租車前沒有多想,回國後驚艷於她的操控寫下文章後
上網才發現眾家車評的看法都蠻一致的

有幸駕駛她在南法奔馳,跟旅遊本身都是不可多得的人生體驗
開過那麼多車,確實能體驗出每台車的不同,比起一般代步工具
豪華品牌的主力車種確實有其價值,並不是賣品牌或是情懷而已
林桑(小林) wrote:


跟車評說的...(恕刪)

反而相反,是為了操控,
後懸吊系統犧牲了後廂空間,
對操控的不妥協,
挑戰消費者接受度。


若是別的車廠,
再怎麼性能掛帥,
多半還是會考量實用性優先,
但這就是Alfa迷人之處吧
首先,先恭喜樓主長時間試駕到茱麗葉~
讓我好羨慕啊~

但是,樓主要不要查一下你的內文~
阿花並沒有被法拉拉收購喔~
這兩個品牌同屬於FIAT集團旗下~
不過茱麗葉的開發團隊頭頭Roberto Fedli是法拉利那邊過來的沒錯~
巴黎鐵塔翻過來轉過去 wrote:
首先,先恭喜樓主長時...(恕刪)



其實這台車並不叫茱麗葉,
茱麗葉是稍早幾年的那台jiulietta
羅密歐別認錯情人了。
(某大陸女車評講過以上這段)



我對歌劇背景不太懂,
如果所言有誤請糾正。

夢與理想的實現者 wrote:
其實這台車並不叫茱...(恕刪)


沒錯,茱麗葉英文原名根本不是這樣拼

Giulia念起來也不是茱的音

一堆人就因為ALFA有個ROMEO喜歡亂湊亂配對硬要叫Giulia茱麗葉

我也只能呵呵
如果是開過許多車的人再來開愛快,真的會發現愛快著重在設計美學跟操控身上.
其餘的都不能凌駕在這兩者之上.
舉個156的例子,那死角超多卻又很漂亮的左右後視鏡.............
阿居阿居 wrote:
如果是開過許多車的人...(恕刪)

156裝了廣角鏡片,
還是很悲劇的視野.......
偏低的車身,
在路上會被後方車燈照瞎,
尤其是休旅車,
他就算不是開遠燈,
還是被照到很不舒服。


為操控而生的複雜懸吊,
老了就是異音四起要特別照顧,
新世代的還有電子懸吊,
換一組也會讓人痛的。
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