繼上回與大家分享Alfa Romeo新世代性能房車Giulia QV的試駕報導，這次我們再度來到PIT崴特國際的展示間，目的正是這輛同樣由Alfa Romeo推出的首輛SUV作品-Stelvio。Stelvio首度亮相於2016年底的洛杉磯車展中，採用Giulia底盤打造，內、外觀同樣可見濃厚的新一代家族設計元素，目前Stelvio於國外規劃有2.0升汽油、2.2升柴油以及性能最為強悍的2.9升V6雙渦輪增壓引擎，眼前這輛即為搭載Q4四輪驅動系統的2.0升汽油車型，而且是2017年初發表的First Edition車型。
車頭樣貌與房車Giulia如出一徹，以招牌三角形水箱護罩搭配兩側細長頭燈及大型進氣口，視覺上儼然就是Giulia的增高版。
輪圈配置First Edition專屬的20吋五輻雙肋式鋁圈，配胎為255/45R20的Michelin Latitude Sport 3。
車尾線條亦相當簡潔，主要使用鈑件的曲線變化來呈現設計感，細長形尾燈搭配雙邊單出尾管共同營造協調的運動化氛圍。
初次見到Stelvio本人，除了車身尺碼明白告訴你它是輛SUV以外，獨特的設計美感與線條與我們印象裡的SUV大不相同，擁有同樣印象的就像是Jaguar F-Pace以及一樣來自義大利的Maserati Levante。
內裝在Giulia建立起的風格引領下，機能性與質感表現已有明顯進步，然而設計感一向是義式品牌的拿手之處，從方向盤、儀錶板至儀錶台上半部，均可見Stelvio有別於德、日車款的方式呈現。安全配備方面，這輛Stelvio First Edition標配六具氣囊、動態穩定系統、斜坡起步輔助系統以及前方碰撞預警系統、自動緊急煞車系統、車道偏移警示與車道維持輔助系統。
引擎啟動鈕一樣設置於方向盤左下角，後方附有面積不小的換檔撥片，握感不俗且造型很吸引人。（附有加熱功能）
儀錶板為雙圓式儀錶搭配中央行車資訊顯示幕，是全數位儀錶以外的主流設計方式，即使是Alfa Romeo新世代車款也不會見到強調科技化感受的大型數位儀錶，那並不會是買Alfa的初衷啊！
當然基本的多媒體螢幕不會少，嵌於儀錶台上半部中的螢幕為8.8吋，主要使用鞍座上的旋鈕來操作。
螢幕下方便是雙區恆溫空調、雙置杯架及USB/12V電源插孔之處。
無論是頂級QV車型或2.0升汽油動力，變速箱皆是採用八速手自排變速系統，在上次的Giulia QV試駕中已體驗過這具變速箱允文允武的實力，但還是會好奇搭配2.0升動力後的表現，待正式試駕再來跟各位分享。
一旁為Alfa Romeo自家的DNA動態模式切換系統，d為Dynamic運動化、n為Normal一般、a是All Weather模式使用。
中央扶手內部空間還不錯，另外附上一組USB及AUX-In外接音源接孔。
有別於一般車型的銀色飾版，First Edition配置的可是原木飾版，對內裝質感有明顯加分效果。
樣式別緻的雙前座椅式樣同樣是First Edition專屬配備，配備電動調整及加熱功能，頭枕上另有細緻的廠徽壓印。
請180公分乘客來進行乘坐空間示範，當前座調整至一個拳頭距離時，後座還保有1.5~2個拳頭的膝部空間，整體乘坐空間其實比我原本想像的好（受外型線條影響...）。
後座空調出風口使用圓形設計，下方再提供兩個USB充電孔給後座乘客使用。
除了後方行李廂兩側的一鍵傾倒椅背拉柄以外，後座座椅下方其實還有一個同樣功能的拉柄使用。
標準行李廂容量為525公升，內部空間平整，還可見First Edition車型獨有的重低音音響配置。
將後座椅背全數傾倒後，行李廂容量可由525公升提升至1600公升。
由於少了配胎配置，底板下方為附有隔板的小型置物空間使用。
別小看這具排氣量僅2.0升的汽油引擎，Alfa Romeo可是為它挹注280hp/41kgm的最大動力，加上四輪驅動與出色的八速變速箱效率發揮，0~100km/h加速僅需5.7秒，令人相當期待實際上路後的動力表現。
由於尚未敲定時間試駕，我們先來到展間拍攝靜態照片，讓大家對Stelvio有個初步認識，以新世代SUV來說，Stelvio的配備或內裝質感表現已有不錯水準，但對於Alfa Romeo買家來說，相信操駕感受才是最大重點，SUV不過是用來說服家人買單的一個好理由！究竟採用四驅配置搭配280hp/41kgm最大動力的Stelvio操駕或乘坐感受如何？請待下回分解！
Alfa Romeo Stelvio 2.0規格諸元表
引擎規格：2.0升直四渦輪增壓汽油引擎最大動力：280hp/41.0kgm
變速箱型式：八速手自排
0-100km/h加速：5.7秒
車身尺碼：4687×1903×1671mm
軸距：2818mm
車重：1660公斤
