20幾年前.我開始引進法拉利相關人身部品.跟各國精品百貨.過沒幾年.適逢法拉利重新代理.給的利潤如下:1:f355-----80萬! 2: 550-------150萬! 3:f50------280萬!過了這麼久.現在利潤應該.......這樣 還是這樣-------供大家參考.歡迎討論!
326598 wrote:如果是正確的話,那獎... 假如今天法拉拉在台灣也像大部分的雙B系列那麼多人買的話利潤就會比較少了有說錯的話請多多指教了可是我沒記錯的話賣豪宅的利潤有些還比賣法拉拉的利潤還要更多
20幾年前的事就別提了吧不是賣一台獎金有哪麼高...哪應該是獎金跟折讓空間是一起的隨便幾句話,就誤導了許多人的觀念f355假設牌價780萬公司對業務人員就是收700萬業務能賣多少靠自己本事賣780就是賺80萬賣701就是賺1萬或許有人會說...還是有機會賺80萬阿!?但事實上...懂的客戶一喊就是70x(各家車廠折讓空間早已不是秘密)不懂的客戶一砍超過百萬,連賣都不用賣少數業務人員因個人特質及魅力,可以有讓某些客戶不殺價擺明給他賺的情形至於不殺價的傻子客戶...在這世上已經不存在了(更別提與客戶交際的費用)當然各家車廠的業務薪資算法都有不同不過賣車沒有哪麼好賺,不相信的自己可以來玩玩看法拉利,保時捷這類高階車廠沒有一定資歷跟門路及業界人脈很難進的去你以為哪些真正的有錢人會自己走進營業所看車嗎?或許有...但少之又少靠這樣等客戶,早就餓死,這類高階車廠的業務,通常在業界已有相當程度,靠自己人脈作為銷售主要方式